lundi 23 octobre 2017

Toyota agrandit sa famille AI

Après le Concept-i, une voiture électrique et autonome de 4,50 m, dévoilée en début d’année au CES de Las Vegas, Toyota poursuit sa réflexion sur l’intégration de l'intelligence artificielle (AI) sur deux autres modes de transport. Ils seront présentés cette semaine au salon de Tokyo, qui débute le 25.

samedi 21 octobre 2017

Equip Auto : ça fait chaud au coeur !

Le pari était audacieux. Après 35 ans de Paris-Nord Villepinte, le salon de l'après-vente est revenu à Paris. Et ce choix a été le bon. En investissant la porte de Versailles, Equip Auto a pu séduire les start-up et bon nombre de partenaires, dont la SIA par exemple et le CCFA, pour contribuer aux événements qui ont émaillé ce salon. Bien sûr, en ce qui me concerne, j'ai eu toute la semaine le plateau TV, mais j'ai quand même suivi d'un œil quelques rendez-vous, dont la journée organisée par la SIA avec les futurs ingénieurs de l'automobile, ou encore la présentation du pack de conformité de la CNIL.

vendredi 20 octobre 2017

Données liées à la voiture connectée : la CNIL a finalisé son rapport

Hier, il s'est produit un événement sur Equip Auto. La CNIL est venue présenter sur le salon son Pack de conformité véhicules connectés. Un travail qui a fait l'objet d'une annonce, en présence du CCFA, de la FIEV, du CNPA et de la CSIAM. Toutes ces organisations confirment leur soutien à cette initiative. Il y a tout juste un an, au Mondial de l’automobile, la CNIL et les partenaires avait fait un point d’étape de ces travaux, commencés au début de l'année 2016.

jeudi 19 octobre 2017

Bosch déroule ses technologies à Equip Auto

Acteur incontournable de la première monde, et de la rechange, l'équipementier allemand présente plusieurs innovations à Equip Auto. Bosch a d'ailleurs été primé pour deux innovations. La première concerne un système qui permet d’analyser l’usure d’un pneu en roulant. Il a pour nom le TTM. L'autre est baptisée Connected Repair et permet à partir de la plaque d'immatriculation d'un véhicule de synchroniser par logiciel tous les équipements du garage.

mercredi 18 octobre 2017

Equip Auto : l'innovation est toujours là

C'est donc parti pour Equip Auto : je suis en plein rush, mais heureux de travailler pour ce salon qui fait son grand retour, 35 ans après, en plein Paris. En raison du plateau TV, je n'ai que peu de temps pour explorer les stands. Mais, j'ai repéré quelques trouvailles intéressantes. Celle qui m'a intrigué le plus est le système Puls, de Carfit. cette start up du nord de la France utilise un boîtier connecté pour écouter les vibrations du véhicule. Et quand une pièce vibre trop, une alerte est renvoyée sur le téléphone mobile de l'automobiliste.

mardi 17 octobre 2017

Equip Auto : suivez en live les évolutions de la filière

C'est aujourd'hui qu'est donné le coup d'envoi du salon Equip Auto. Le célèbre salon de l'après-vente fait son grand retour à Paris, porte de Versailles (après de nombreuses années passées à Villepinte), et ce jusqu'à samedi 21 octobre. Même si d'aucuns pensent que cet événement a perdu de son impact, et qu'on y trouve moins de technologie qu'à une certaine époque, les organisateurs ont tout fait pour redonner de l'attrait au salon. Equip Auto sera axé justement sur l'innovation, à travers les start-up et les exposants (surtout dans le digital). Et pour suivre tout cela, vous pourrez regarder les émissions du plateau TV que j'aurai le bonheur de co-animer.

lundi 16 octobre 2017

Faurecia continue d'avancer sur le cockpit du futur

La filiale de PSA est en première ligne pour le cockpit du futur. Partenaire des plus grands constructeurs, l'équipementier a déjà dévoilé un certain nombre de pistes sur sa vision de l'habitacle de demain. Par exemple, il a levé le voile sur l'Advanced Versatile Structure, la première présentation concrète du partenariat avec le groupe ZF. Ce nouveau concept de structure de siège, articulé par une mécanique intelligente, assure la sécurité des occupants quelle que soit la position retenue. Les occupants peuvent incliner, relever, régler et faire pivoter le siège en toute sécurité grâce à l’intégration de la ceinture de sécurité et de l’enrouleur au sein de la structure offrant ainsi un cocon de sécurité.

samedi 14 octobre 2017

Le contrôle à distance du véhicule autonome : une idée qui fait son chemin

Vous vous souvenez peut-être que Nissan et la NASA ont présenté un système qui permet de commander à distance les véhicules autonomes quand elles rencontrent un obstacle inattendu. J'en avais parlé sur le blog, quand le concept a été exposé par Carlos Ghosn au CES en début d'année. L'idée a fait son chemin, car les autorités californiennes ont dévoilé cette semaine une évolution de la réglementation qui permet justement ce cas de figure.

A condition d'être pilotées par un "remote operator", des voitures autonomes sans personne dedans pourront donc bientôt circuler sur les routes publiques. Une première mondiale, car si la Californie dispose d'une législation autorisant les tests de ce type de véhicules*, mais avec quelqu'un derrière le volant prêt à reprendre le contrôle, on franchit là une nouvelle étape.

Les nouvelles règles sont accessibles sur le site officiel du Department of Motor Vehicles (DMV) de l'Etat. Cette évolution reflète les retours faits par les constructeurs, les autorités locales, les compagnies d'assurance et autres parties prenantes. Elle témoigne aussi d'une certaine confiance dans la technologie et son degré de maturité. La mise en application de la nouvelle réglementation est a priori prévue pour 2018.

*Depuis 2014. A ce jour, 42 compagnies disposent d'une licence.

vendredi 13 octobre 2017

Renault se positionne sur la recharge intelligente

Leader du véhicule électrique en Europe, le constructeur français annonce la création d’une filiale Renault Energy Services. L'objectif est de se positionner sur le secteur de l’énergie et des smart grids, autrement dit la recharge intelligente. Alors que le secteur de la mobilité électrique est appelé à se développer, et sans doute plus vite sous la pression de certaines villes, Renault veut tirer parti des interactions entre le véhicule et le réseau électrique (vehicle to grid).

jeudi 12 octobre 2017

Technologies & Mobilité : l'autre voix qui appelle à une transition énergétique raisonnée

Alors que les articles négatifs sur le Diesel et la pollution de l'air se multiplient, avec des experts qui savent vraiment tout du sujet (tels le PDG d'Arianespace qui signe une tribune dans les Echos sur l'adieu au Diesel, là on touche le fond de la piscine, qu'en dit le patron de Nutella, voire celui de Justin Bridou ?), il y a pendant ce temps quelques entreprises qui essaient de faire entendre une autre musique. Une autre version que le lavage de cerveau officiel qui a décrété que la mobilité électrique c'était l'avenir. Et lors d'un récent débat, organisé par la FIEV, les participants ont découvert alors Technologies et Mobilité.

mercredi 11 octobre 2017

Paris veut tester aussi la mobilité autonome

En juin dernier, à l’occasion de l’inauguration de Station F, la Ville de Paris et Paris&Co, son agence de développement économique et d’innovation, avaient lancé le premier « Territoire d’Innovations Urbaines » : un espace permettant ainsi aux utilisateurs de tester et d’éprouver les solutions imaginées par les entrepreneurs de l’écosystème parisien. Dans la lignée de cette démarche, la Ville de Paris a annoncé un partenariat avec Usine IO et FOCUS, son programme d’accompagnement. Pour sa première édition, celui-ci porte sur « les véhicules autonomes & la mobilité connectée.

mardi 10 octobre 2017

Via Free2Move, PSA est déjà de retour au USA

Le groupe PSA vient de faire son arrivée sur le marché nord-américain. Enfin, presque. Il vient de procéder  au lancement de Free2Move, une plateforme d’agrégation de services de mobilité sur smartphone. L’application permet aux utilisateurs de comparer l’emplacement, les caractéristiques et le coût des différents moyens de transport disponibles à Seattle, incluant les offres de voiture en autopartage opérés par Car2Go, Zipcar puis TravelCar.

lundi 9 octobre 2017

L3 Pilot : un test de véhicules autonomes dans 11 pays d’Europe

Un consortium européen, composé de 23 acteurs concernés par les technologies de conduite autonome (constructeurs, équipementiers, instituts de recherche, universités et PME) vient de lancer le projet de recherche L3Pilot. L’objectif est de tester les niveaux 3 et 4 d’automatisation, en conditions réelles, dans 11 pays européens dont la France. Pendant 4 ans, 100 véhicules seront testés par un millier de conducteurs.

samedi 7 octobre 2017

Drive the Future : un plan ambitieux pour Renault

Le Groupe Renault a dévoilé hier son nouveau plan stratégique sur six ans, Drive The Future. D'après Carlos Ghosn, ce plan permettra d'atteindre d'ici 2022 un chiffre d'affaires annuel de plus de 70 milliards d'euros, une marge opérationnelle de plus de 7 %, et un flux de trésorerie positif chaque année. La vision exprimée est celle d'une mobilité durable pour tous, aujourd'hui et demain. Elle s'appuie aussi bien sur l'électrification que sur la connectivité et bien entendu l'automatisation de la conduite.

vendredi 6 octobre 2017

Zero Emission Valley : un projet malin pour amorcer la mobilité hydrogène

J'étais hier à Lyon, à l'Hôtel de région pour le lancement du projet Zero Emission Valley. Pour la première fois, une grande région, qui a la particularité il est vrai d'héberger une très grande partie de la filière*, a décidé de soutenir l'amorçage de la mobilité hydrogène. L'ambition affichée est de déployer 20 stations, alimentées par de l'hydrogène vert**, et de donner un coup de pouce financier de façon à ce que les 1000 premiers véhicules immatriculés soient proposés au même coût d'utilisation qu'un équivalent thermique.

jeudi 5 octobre 2017

Toyota en route vers le zéro accident et la voiture autonome

Hier, je me suis rendu en banlieue de Bruxelles au siège de Toyota Europe. Le constructeur japonais organisait à son centre de recherche un séminaire sur le thème du zéro accident. C'était une rencontre sur les équipements de sécurité active et la conduite autonome, avec un invité de marque : Gil Pratt. Si ce nom ne vous dit rien, c'est ce professeur du MIT qui dirige le Toyota Research Institute, qui coordonne les travaux sur l'intelligence artificielle avec un budget d'un milliard de dollars.

mercredi 4 octobre 2017

Optic 2000 lance des lunettes connectées

En ce début du mois d'octobre, période où sont dévoilées les dernières innovations et créations du secteur de l'optique-lunetterie, Optic 2ooo présente les lunettes intelligentes d’Ellcie-Healthy. Co-développées avec une start-up, et mise au point avec l’appui de la communauté scientifique, elles permettent de prévenir l'endormissement au volant.

mardi 3 octobre 2017

Objectif 2040 : un groupe de travail pour avancer de façon concertée sur le plan Hulot

Je ne l'ai appris que peu de temps après, mais à l'occasion du lancement, le 19 septembre, des Assises de la mobilité, un document a été remis à la Ministre des Transports Elisabeth Borne. Il s'agissait d'une lettre co-signée de demande de création d'un groupe de travail dédié "Objectif 2040". Elle émane d'un ensemble d'acteurs, dont ceux bien sûr de l'automobile.

lundi 2 octobre 2017

Le Mans, un autre pôle fort de la French Tech

Ce soir, je serai au Mans pour animer une conférence sur le thème des nouvelles mobilités, dans le cadre des Rencontres Economiques de Le Mans Développement. Cet événement sur invitation a pour but de mettre en avant le label Le Mans Tech, qui associe l'université du Maine, les instances économiques et les grandes entreprises implantées localement. C'est une initiative qui se situe dans la mouvance de la French Tech, si chère au Président Macron.

samedi 30 septembre 2017

OPCI : un protocole plus ouvert pour la recharge des véhicules électriques

On nous explique tous les jours que l'électrique c'est simple, alors qu'en vérité c'est terriblement compliqué d'accéder aux bornes et de payer la recharge. Mais, cela pourrait changer. Grâce à un nouveau protocole ouvert qui a pour nom OCPI (Open Charge Point Interface), et qui est l'équivalent entre bornes d'un réseau de télécoms), la communication devrait devenir plus simple.

vendredi 29 septembre 2017

Des quotas pour le véhicule électrique en Chine

Avec le recul, on comprend mieux pourquoi 2019 marque le début d'une accélération dans la stratégie d'électrification de certains constructeurs comme Volvo (propriété de Geely) et même PSA (lié à DongFeng). A cette date, le gouvernement chinois va imposer aux constructeurs présents sur son marché un quota de 10 % voitures hybrides ou électriques.

jeudi 28 septembre 2017

C3 Aircross : le SUV techno et rigolo

Ce qui suit ne sera peut-être pas tout à fait objectif, car ce modèle m'a vraiment tapé dans l'oeil, mais il faut reconnaître que le lancement du C3 Aircross est un événement majeur. Pour PSA, le premier test était le salon de Francfort, où le modèle a eu un bon accueil au salon de Francfort, notamment de la part des journalistes allemands. Et les avis de la presse spécialisée sont plutôt positifs. Citroën a bien fait de choisir l'option SUV pour remplacer le C3 Picasso. Il faut dire que sa version est autrement plus sexy que l'Opel Crossland X, dont il partage la même plateforme. Les deux ont la particularité de proposer une panoplie d'équipements de sécurité active qui n'a rien à envier aux modèles Premium.

mercredi 27 septembre 2017

TomTom impose son service trafic à l'échelle du monde

Je n'ai pas eu trop le temps de parler d'eux ces derniers temps, mais TomTom a fait un certain nombre d'annonces lors du salon de Francfort. Un TomTom qui était le seul à exposer la 5008 en l'absence de Peugeot au salon. Ce que j'en retiens d'abord, c'est que le challenger de HERE est désormais en mesure de toucher 5 milliards de personnes dans le monde, avec son service TomTom Traffic. Ce dernier a été étendu à 68 pays et bénéficie du concours de 500 millions de smartphones, de GPS et autres terminaux connectés qui remontent des données sur la circulation.

mardi 26 septembre 2017

Cybersécurité des véhicules autonomes : SystemX lance le projet SCA

Pour répondre aux défis de sécurité liés au déploiement du véhicule autonome, l'IRT SystemX lance un nouveau projet sur la sécurité des communications. Il a pour nom SCA (Secure Cooperative Autonomous systems). L’objectif est de garantir la sécurité des communications entre véhicules et entre le véhicule et l'infrastructure, afin de se prémunir contre les cyberattaques et bien entendu, protéger la vie privée des citoyens.

lundi 25 septembre 2017

Baidu : le Google chinois annonce l'arrivée de l'intelligence artificielle

Suite à un communiqué de Volvo, se félicitant d'avoir été cité par le dernier rapport de l'ONU sur le Pacte mondial ("la plus vaste initiative mondiale d’engagement volontaire des entreprises en matière de responsabilité sociétale"), j'ai parcouru le document et découvert qu'un autre patron méritant était lui aussi mis à l'honneur. Il s'agit de Robin Li, le PDG de Baidu. L'équivalent chinois de Google croit lui aussi au potentiel de la voiture autonome. M. Li rappelle que 500 chinois trouvent la mort chaque jour sur les routes (contre 10 par jour en France). Cet entrepreneur pense que l'intelligence artificielle peut révolutionner le transport et sauver des vies, tout en réduisant les émissions.

samedi 23 septembre 2017

Volvo lance l'auto qui s'utilise comme un smartphone

Le XC40 est un nouveau SUV compact, dérivé de la Série 40, et qui vient compléter la gamme après le XC90 et XC60. Accessoirement, c'est le premier modèle basé sur la nouvelle plate-forme CMA (Compact Modular Architecture) de Volvo, qui a été co-développée au sein de Geely, afin de réaliser des économies d’échelle. Je ne vous surprendrai pas en vous disant qu'il hérite des dernières technologies de la marque en matière d'aides à la conduite et qu'il est donc très sûr. Mais, le plus remarquable, c'est que le XC40 introduit une technologie de clé numérique qui rend possible de nouvelles formes de mobilité connectée.

vendredi 22 septembre 2017

Plastic Omnium imagine la voiture de 2030

Il arrive aussi aux équipementiers français de faire des concept cars, et c'est le cas de Plastic Omnium* cette année au salon de Francfort. Le numéro un mondial des pièces et modules de carrosserie et des systèmes à carburant a en effet décidé de présenter sa contribution à la voiture propre et connectée de 2030. Une voiture un peu mystérieuse, recouverte d'une peau blanche immaculée, mais qui laisse entrevoir sur le côté sa technologie.

jeudi 21 septembre 2017

Factory Booster : PSA accélère dans l'usine du futur

Hier, le groupe PSA a organisé à Poissy (Yvelines), au Forum Armand Peugeot, une seconde journée thématique consacrée à l’Usine du Futur. Ce Booster Day a réuni 80 partenaires et acteurs majeurs de l’innovation technologique (fournisseurs, intégrateurs, start-up, laboratoires et écoles, instituts de recherche et organismes publics), "challengés par le constructeur pour résoudre des problèmes dans ses sites de production. J'ai assisté pendant quelques heures à cet événement, où des projets innovants ont été présentés aux médias.

mercredi 20 septembre 2017

Assises de la Mobilité : une consultation en vue de 2030

Comme certains de mes confrères, et tout comme des représentants de fédérations de l'automobile (CCFA, CSIAM, PFA), j'ai pu assister hier aux Assises de la Mobilité, organisées par le ministère de l'Ecologie et de la transition solidaire. C'était le coup d'envoi d'une consultation qui va durer trois mois, et qui va donner lieu à une loi d'orientation sur les mobilités, qui sera présentée en 2018 et qui a pour but de préparer notre quotidien en 2030. En tant que journaliste qui suit l'évolution de l'auto depuis près de 30 ans, et qui a compris très tôt que l'intermodalité était un point de passage obligé, j'étais très curieux de voir comment un tel événement allait se dérouler.

mardi 19 septembre 2017

Valeo : un partenaire incontournable pour l'électrification

Alors que certains constructeurs s'interrogent sur la transition trop rapide vers l'électrique, en craignant au passage de voir leurs marges se réduire, ce n'et pas franchement le doute qui envahit l'équipementier français. Il est au contraire enthousiaste, au vu de la situation actuelle. fort de sa position de pionnier et de n°1 mondial dans les systèmes électriques des véhicules (une voiture sur trois dans le monde est déjà dotée d’un alternateur ou alterno-démarreur de la marque), le groupe présente le dispositif le plus complet pour accompagner la révolution de la baisse des émissions de CO2, avec une offre électrique qui va de l'hybridation légère au tout électrique.

lundi 18 septembre 2017

Valeo pense au nettoyage des capteurs

C'est une idée toute simple, mais il faut s'appeler Valeo et faire de l'essuyage pour pouvoir l'appliquer. Avec son système everView Sensor Cleaning, qui est présentée en 1ère mondiale, l'équipementier français apporte une réponse à la performance optimale que doivent fournir les capteurs qui contribuent au véhicule autonome. Or, une caméra , un radar ou un lidar peuvent se salir. Et dans ce cas, comment garantir le bon fonctionnement des yeux et des oreilles du véhicule ?

samedi 16 septembre 2017

Nouveau logo et nouvelles ambitions pour une alliance élargie

C'est depuis Paris*, où se déroulait une convention avec les membres de l'Alliance, que l'ensemble Renault-Nissan-Mitsubishi a, d'une part, annoncé un nouveau plan stratégique pour 2022 et, d'autre part, dévoilé un nouveau logo. Précisons par ailleurs qu'un site Internet a été mis en ligne pour faire le point sur ces nouvelles ambitions.

vendredi 15 septembre 2017

Symbioz : Renault explore le lien entre le véhicule électrique et la maison

En attendant de faire le point sur sa stratégie dans le zéro émission*, à l'heure où le calendrier s'accélère chez beaucoup de constructeurs, Renault profite du salon de Francfort pour présenter Symbioz. Bien plus qu'un simple concept car, ce véhicule fait le lien avec la maison de demain. Il montre comment des véhicules, à la fois autonomes, électriques et connectés, pourront interagir dans le futur avec les habitations, mais aussi les villes, les autres véhicules et les infrastructures connectées.

jeudi 14 septembre 2017

Le salon de Francfort est-il si électrique que cela ?

Le salon de Francfort se déroule cette année dans un climat très particulier. Le ton était donné lors des journées presse avec des militants de Greenpeace qui annonçaient la fin de l'âge du pétrole (avec un SUV Volkswagen planté dans le trottoir). Par ailleurs, beaucoup de marques communiquent sur l'électrique (nous verrons ce que ce mot recouvre), en particulier les Allemands qui cherchent probablement par ce moyen à calmer le jeu, face à la polémique sur le Diesel. Mais, comme je le dis souvent, il ne faut pas confondre électrification et voiture 100 % électrique à batterie. Le moteur à combustion n'est pas encore mort.

mercredi 13 septembre 2017

Voiture autonome : ça accélère fort

Le salon de Francfort a axé sa communication sur le futur, et ce n'est pas un vain mot. j'ai pu voir hier un certain nombre de véhicules autonomes, soit sur des stands, soit en action. Parmi les modèles exposés chez les constructeurs, l'Audi Aicon (AI pour intelligence artificielle, pour le reste c'est vous qui voyez...) est celui qui a sans doute le plus marqué la journée d'hier. C'est la première fois que la marque aux anneaux présente une voiture de niveau 5 ou il n'y a plus de volant, ni de pédales.

mardi 12 septembre 2017

Le Diesel va-t-il sentir le soufre à Francfort ?

Alors que le salon de Francfort doit ouvrir ses portes demain, on a appris vendredi par Le Monde que la Direction de la répression des fraudes portait de lourdes accusations contre le groupe PSA. Elle évoque une "stratégie globale visant à fabriquer des moteurs frauduleux, puis à les commercialiser". Le constructeur français a vivement réagi, en soulignant d'abord ne pas avoir été contacté par la justice, ni avoir eu accès au dossier transmis au parquet. Le groupe PSA a par ailleurs réaffirmé qu'il n'avait jamais équipé ses véhicules de logiciels capables de détecter un test de conformité et d’activer un dispositif de traitement des polluants qui serait ensuite inactif sur la route.

lundi 11 septembre 2017

BMW fait le show au salon de Francfort

Le salon de Francfort ne commence que demain pour les médias, mais j'ai eu le privilège d'y accéder dès dimanche soir, à l'invitation de BMW. Le constructeur bavarois a décidé d'organiser un événement TED Next Visionaries, où des entrepreneurs sont venus pitcher en public avec des propositions pour la mobilité du futur. L'événement était d'ailleurs retransmis en direct hier sur Internet. Nicolas Peter, membre du directoire de BMW Group, a justifié cette approche par le besoin de "penser en dehors de la boîte" et de réaliser de nouveaux projets.

samedi 9 septembre 2017

Goodyear lance le pneu au soja

La firme Américaine vient d’intégrer pour la première fois de l’huile de soja dans un mélange de gomme. Grâce à ce composé naturel, neutre en carbone et renouvelable, il est possible d’améliorer les performances des pneus sur route sèche, mouillée et en conditions de conduite hivernales. L’huile de soja a bien des vertus, car elle permet de garder la souplesse de la gomme lors de changements de température, ce qui permet de préserver l’adhérence.

vendredi 8 septembre 2017

La simulation : une étape obligée pour le véhicule autonome

Jusqu'à présent, le développement de nouveaux modèles nécessitait des millions de km avant la production en série. Avec le véhicule autonome, c'est plutôt en milliards qu'il faut raisonner, afin de proposer un produit fiable. C'est la raison pour laquelle les constructeurs doivent investir dans la simulation. Renault va ainsi se doter d'un tout nouveau simulateur de pointe à l'horizon 2019. Il a pour nom ROADS (Renault Optimization Autonomous Driving Simulator) et va lui coûter 25 millions d'euros.

jeudi 7 septembre 2017

Nouvelle Nissan Leaf : comme une Model 3, mais dès début 2018

En deux temps, par la publication officielle des premières infos et photos, puis par une présentation depuis le Japon la nuit dernière, Nissan a donc mis fin au suspense. La nouvelle version de la Leaf reprend sans surprise le design plus consensuel du concept IDS dévoilé il y a déjà deux ans, avec au passage un Cx de 0,28 assez remarquable. Mais surtout, elle fera jeu égal en performances et prestations, par rapport à la Tesla Model 3.

mercredi 6 septembre 2017

Francfort : Delphi mise sur la conduite connectée

A quelques jours du salon de Francfort, l'équipementier américain lève le voile sur ses nouveautés. Son offre concerne à la fois l'électronique de bord, la connectivité et l'automatisation de la conduite. La plateforme de conduite autonome « Centralized Sensing, Localization and Planning (CSLP) » a déjà fait l'objet d'annonces, dans le cadre du CES de Las Vegas. On sait que Delphi est impliqué dans bon nombre de projets autour de l'automatisation, que ce soit au sein de la plateforme développée par BMW et Intel, ou dans le cadre des expérimentations de Singapour.

mardi 5 septembre 2017

Nouvelles règles d'homologation : le détail

Depuis le 1er septembre, les nouveaux modèles doivent passer de nouveaux essais d'émissions plus fiables dans des conditions de conduite réelles pour être homologués. Il s'agit à la fois des essais RDE (pour «Real Driving Emissions») ainsi qu'un essai en laboratoire amélioré selon un cycle plus réaliste (WLTP pour «World Harmonised Light Vehicle Test Procedure», qui remplace le très décrié NEDC). Ces évolutions réglementaires ont pour objectif de délivrer des résultats plus fiables et de contribuer à restaurer la confiance dans les données sur la pollution des constructeurs, après le scandale du Dieselgate.

lundi 4 septembre 2017

Mobilité : des start-up de la French Tech exposent à l’IFA de Berlin

Pour la première fois, Business France est présent à l’IFA de Berlin, qui a commencé le 1er et se tient jusqu'au 6 septembre. 15 start-up françaises ont été sélectionnées pour présenter leurs solutions connectées sur le French Tech Pavilion, situé au cœur d’IFA Next, le nouvel espace du salon international de l’électronique grand public dédié aux start-up. Certaines d'entre elles concernent la mobilité.

samedi 2 septembre 2017

Qualcomm va aider les véhicules autonomes à communiquer entre eux

Qualcomm Technologies est prêt à embarquer dès 2018 chez les constructeurs une solution de communication cellulaire C-V2X (Cellular Vehicle-to-Everything). Avec ses deux modes de transmission d’information – directe ou via les réseaux cellulaires –, la puce offre des fonctionnalités clés pour une conduite autonome en toute sécurité. La communication de ce type vient compléter les capteurs des systèmes avancés d’aide au conducteur (ADAS) – les caméras, les radars et systèmes de détection par laser (LIDAR) – pour fournir des précieuses informations sur ce qui entoure le véhicule, y compris dans les environnements hors ligne de vision.

vendredi 1 septembre 2017

Porsche Cayenne : un colosse aux pieds agiles

Comme je le disais hier, le nouveau Cayenne innove sur bien des plans. Il reprend notamment de nombreux attributs de la 911, dont des pneus mixtes (de tailles différentes entre l'avant et l'arrière) et des roues arrière directrices à commande électrique. L’essieu arrière directionnel améliore l’agilité du Cayenne en courbe et sa stabilité lors des changements de voie à grande vitesse. C'est aussi un système qui réduit le rayon de braquage à vitesse réduite, de façon à donner plus maniabilité du SUV au quotidien, notamment en ville. Et ce n'est pas fini.

jeudi 31 août 2017

Moins de particules au niveau des freins chez Porsche

Il y a beaucoup à dire sur la nouvelle Porsche Cayenne, (abandon du Diesel, châssis, nouveau cockpit) et j'aurai l'occasion de le faire dans les prochains jours. Mais, j'aimerais d'abord évoquer une première mondiale : le système de freinage Porsche Surface Coated Brake avec revêtement en carbure de tungstène. Ce revêtement permet d’augmenter le coefficient de frottement, et donc le couple de freinage, tout en réduisant l’usure et la formation de poussière de frein.

mercredi 30 août 2017

Vulog, le champion de l'autopartage est Français

Alors que les médias ne jurent que par BlaBlaCar et Drivy, il existe pourtant d'autres acteurs plus innovants dans le domaine des nouvelles mobilités. C'est le cas par exemple de Vulog, qui annonce une levée de fonds de 17,5 millions d’euros auprès de divers partenaires originaires du Royaume-Uni (Frog Capital, ETF Partners), de République Tchèque (Inven Capital) et de France (Fonds Ecotechnologies géré par Bpifrance pour le compte de l’État dans le cadre des actions du Programme d’investissements d’avenir confiées à l’ADEME). Un coup de pouce qui va permettre d’accélérer le développement de la société, qui réalise déjà plus de 90 % de son chiffre d'affaire à l’international et qui surfe sur un marché en pleine croissance.

mardi 29 août 2017

Skoda lance son DigiLab

Comme pour les autres marques du groupe Volkswagen, Skoda est elle aussi concernée par la Stratégie 2025. En conséquence, le numérique devient l’un de ses piliers pour le développement futur. Et c'est la raison pour laquelle Skoda vient de lancer un DigiLab. La structure va venir doper la capacité d’innovation et l’expertise technologique du constructeur tchèque. Au sein d'un ’atelier à Prague, environ 30 esprits créatifs sont employés pour explorer de nouveaux concepts autour de la mobilité avec la collaboration de start-up externes.

lundi 28 août 2017

Intel plus fort que Google ?

Dans le courant de l’été, Fiat Chrysler Automobiles a rejoint la plateforme développée à la base par BMW, Intel et Mobileye pour rendre autonomes (du niveau 3 à 5) les véhicules à l'horizon 2021. Déjà élargie à Delphi, puis Continenal, elle accueille désormais un autre constructeur. Cet accord intervient alors que FCA est pourtant partenaire de Google aux Etats-Unis. Le groupe dirigé par Sergio Marchionne a fourni une centaine de Chrysler Pacifica au géant du web.

samedi 26 août 2017

Marre des articles "putaclic"

Je vois passer bon nombre d'articles "Putaclic" qui traitent de la voiture propre et de la technologie (voiture connectée et autonome). Si vous ne connaissez pas l'expression, ce sont des articles au nom trompeur qui incitent les Internautes à cliquer pour lire... et découvrir finalement que le sujet n'a rien à voir avec le titre, ou que le papier est finalement plus en nuances (genre France Dimanche, qui annonce toujours des drames). Et puis, il y a les contresens complets. Le problème, c'est que l'on tombe facilement dans le panneau. Voici quelques exemples.