jeudi 31 décembre 2015

Smart se lance dans la vente par Internet

C'est une première. Après de multiples tests chez différents constructeurs, pas très concluants d'ailleurs, Smart vient de lancer en Italie son premier show-room virtuel. Sur le site www.smartforstore.it, on peut explorer 24h/24 les Fortwo et les Forfour en détail et commander dans la foulée un modèle, qui sera ensuite livré à domicile. Un canal de vente qui s'adresse à une clientèle jeune et connectée.

De la même façon que des clients bien informés préfèrent commander en ligne des forfaits sur mesure pour leur téléphone, sans avoir à passer par une boutique, pourquoi ne pas faire la même chose dans l'automobile ? C'est ce que vient de faire le groupe Daimler, avec un site qui permet de prendre rendez-vous avec des experts en vidéo qui présentent le véhicule. Le client peut interagir par chat ou e-mail.

En ligne, on peut payer par une carte bancaire, faire un transfert depuis son compte, ou bien préparer son financement. Pour aller plus vite, la marque a prévu des éditions spéciales préconfigurées pour la vente sur Internet.

Smart a choisi l'Italie, car c'est le second marché du constructeur en Europe après l'Allemagne. Pour autant, le concessionnaire n'est pas oublié. Le modèle qui sera commandé sera placé sous la responsabilité d'un distributeur choisi par le vendeur, et qui assurera l'après-vente.

La filiale de Daimler a déjà testé également la vente par les réseaux sociaux, en Chine. En 3 mn, près de 400 voitures ont ainsi été commandées avec une application équivalente à WhatsApp.

mercredi 30 décembre 2015

Chez Audi, les chariots aussi sont autonomes

Pionnier dans le domaine de l'automatisation de la conduite, avec un concept à découvrir en début d'année 2016 à Las Vegas et une future A8 en approche, le constructeur allemand applique aussi ce principe en usine avec les systèmes de transport sans conducteur (Driverless transport systems - DTS) pour amener les pièces aux opérateurs. Audi est le premier dans l'industrie automobile à mettre en place un tel concept, sur son site d’Ingolstadt. Un premier pas vers l'usine du futur.

mardi 29 décembre 2015

Pirelli roule plus vert grâce au guayule

Comme d'autres manufacturiers, le fabricant italien cherche à remplacer l'hévéa, dont la culture intensive menace la biodiversité, par d'autres substituts. Il a trouvé une solution avec le guayule, une plante originaire du Mexique et qui contient du caoutchouc à l'état naturel. Pirelli a s'en est servi pour élaborer un prototype de pneu qui a récemment été testé sur les pistes tests de Vizzola et Balocco, avec une Maserati Ghibli.

lundi 28 décembre 2015

BMW M2 Coupé : la sportive qui partage ses perfs sur les réseaux sociaux

Le constructeur allemand va présenter au salon de Detroit la nouvelle M2, qui est la digne héritière de la 2002 Turbo des années 70. Ce modèle hyper sportif ravira les fans, avec sa boîte à double embrayage et son contrôle de stabilité qui est réglé pour autoriser le dérapage contrôlé sur circuit. Même si cela peut paraître anecdotique, ce gros jouet permet de partager ses sensations de conduite, grâce aux applications compatibles avec ConnectedDrive.

samedi 26 décembre 2015

Ford avance en mode start up sur la voiture connectée et autonome

Alors qu’une rumeur évoque aux USA une association entre le constructeur et Alphabet pour fabriquer la prochaine génération de la Google Car, ce qui sera confirmé (ou pas) lors du CES, le géant de Detroit vient d'obtenir une licence pour tester sa Fusion autonome sur les routes de Californie. Voici la plaque* de ce véhicule, qui roule déjà depuis quelque temps dans le Michigan. Ford avance sur l'automatisation de la conduite, mais pas que.

jeudi 24 décembre 2015

Coin Mov : le badge RFID qui va faciliter l'accès aux parkings

A l'occasion du CES de Las Vegas, qui sera marqué par l'Internet des objets, la société ELA Innovation présentera une application dans l'automobile de son capteur RFID, Coin Mov. Ce capteur de mouvement sans fil, de la taille d'une pièce, peut être utilisé pour ouvrir à distance une porte de parking quand on l'installe dans une maison. Par radio-fréquence, le capteur peut identifier le récepteur à bord d'un véhicule qui approche, avec une portée de plusieurs dizaines de mètres. S'il s'agit bien du propriétaire de la maison, la porte va alors s'ouvrir sans intervention de sa part.

Le système de la PME Montpelliéraine a été éprouvé par la Brink's, qui s'en sert pour faire entrer et sortir ses véhicules dans les parkings. Il se décline donc aujourd'hui auprès du grand public. L'intérêt vient du fait que le Coin Mov se met en veille, dès l'arrêt du véhicule. Il est garanti pour une durée d'utilisation jusqu’à 10 ans. Ce genre de système peut séduire les français. Mais pour les américains, il doit affronter une concurrence non négligeable : celle de Homelink qui  équipe la plupart des marques automobiles avec un badge intégré qui ouvre à distance les portes de parking. Et ce système existe aussi en Europe.

mercredi 23 décembre 2015

Bosch se lance dans la gestion active du stationnement

Bien plus qu'un équipementier automobile, le groupe allemand entend devenir un acteur de la mobilité en fournissant des solutions pour faciliter les déplacements dans les villes. En voici un exemple concret, avec un projet pilote qui commencera début 2016 à Stuttgart et va durer pendant deux ans. Dans cette région d'Allemagne, qui compte plus de 100 parcs relais dotés de 50 à 700 places, l'idée est d'installer des capteurs afin de pouvoir informer en temps réel les usagers sur les emplacements libres. La finalité est d'inciter ainsi les automobilistes à laisser leur voiture et à prendre le train ou le bus.

mardi 22 décembre 2015

Nissan : le plus gros vendeur de caméras ?

Nissan est le leader européen du marché des crossovers. Mais qui se douterait que ce même constructeur est en train de devenir l’un des principaux fournisseurs de caméras ? C’est pourtant le cas avec plus de deux millions d'exemplaires installés sur l’ensemble de sa gamme. La marque vend près de 3 500 caméras par jour en moyenne soit plus de deux par minute.

lundi 21 décembre 2015

Renault prépare un diesel plus propre en vue de 2017

Sans bouleverser pour autant la roadmap des constructeurs français, qui est déjà calée jusqu'à 2020 et même au-delà, le scandale Volkswagen oblige à faire preuve de plus de transparence. C'est ce qui a poussé par exemple Renault à prendre la parole pour annoncer son intention de réduire les émissions de NOx (oxydes d'azote) en utilisation réelle.

samedi 19 décembre 2015

La filière auto aval s'engage aussi dans la transition énergétique

Quelques semaines après son adhésion à l'AFHYPAC* (Association française pour l'hydrogène et les piles à combustible), qui organisera son congrès européen Hyvolution les 4 et 5 février 2016 à Paris, le CNPA a également décidé de devenir membre de l'Avere-France, l'association des professionnels du véhicule électrique. L'annonce en a été faite lors de la COP21.

Cette démarche est en cohésion avec le « Pacte CLIMAT », au sein duquel la branche des services de l’automobile s’est engagée à accélérer le déploiement des énergies alternatives en mettant le maillage territorial des professionnels de la filière aval à disposition des acteurs de l’électro-mobilité.

Avec l'Avere, le syndicat entend réaliser "un ambitieux projet de déploiement de bornes de recharge électriques, dans les trois ans à venir". Il bénéficie de compétences et d’infrastructures qui faciliteront l’implantation de stations de bornes de recharge électriques.
 
Par ces initiatives, le CNPA confirme ainsi sa volonté de tenir un rôle central dans le développement des nouvelles énergies et des nouvelles mobilités au sens large. Il est aussi associé aux travaux de l'Atec-ITS France, qui organisera Les Rencontres de la Mobilité Intelligente les 26 et 27 janvier 2016 au Beffroi de Montrouge. L'organisation a participé à l'élaboration du Livre Vert Mobilité 3.0.

*Où j'ai animé mardi dernier une table ronde revenant sur les enjeux de la COP21 et le développement de la filière hydrogène.

vendredi 18 décembre 2015

Quand Google et Apple inspirent plus confiance pour la voiture autonome

J'ai consulté avec intérêt l'étude réalisée par l'Observatoire Cetelem et qui porte sur la voiture autonome. Menée auprès de 15 pays* clefs, elle révèle que plus d'un automobiliste sur deux (55 %) déclare être prêt à acheter une Apple Car (qui pourtant n'existe pas encore) ou une Google Car si elles étaient commercialisées. Voilà qui est très flatteur pour les géants de la Silicon Valley, dont l'image est liée à l'innovation et à qui on confère la capacité de réussir dans un domaine qui n'est pas le leur. Mais, je vais vous expliquer pourquoi ce sondage ne reflète pas forcément la réalité.

jeudi 17 décembre 2015

La voiture autonome était aussi à la COP21

C'est une information qui est passée relativement inaperçue, mais lors de la COP21, et plus précisément au moment où se tenait l'expo Solutions COP21 au Grand Palais, François Hollande a pris place à bord d'une voiture autonome. C'était le 9 décembre dernier. Le Président de la République s'est assis sur le siège passager - et dos à la route- de la Link & Go, le prototype futuriste conçu par Akka Technologies et dont j'ai déjà parlé sur ce blog. Très entouré, le chef de l'Etat s'est fait expliquer les caractéristiques de ce véhicule connecté et autonome.

mercredi 16 décembre 2015

Les gares parisiennes à l'heure des nouvelles mobilités

Faute d'avoir eu le temps d'en parler pendant la COP21, voici donc un sujet que je voulais aborder, celui des nouvelles mobilités dans les gares. Quand je viens sur Paris, j'arrive précisément par TGV à Montparnasse, et je me suis aperçu l'autre jour que la gare avait pas mal changé. On y trouve désormais à l'accès Pasteur des véhicules en autopartage, thermiques ou électriques, en alternative aux loueurs classiques et aux taxis.

mardi 15 décembre 2015

Mercedes Classe E : un pas de plus vers la conduite autonome avec la gestion du dépassement

J'ai déjà parlé sur ce blog de la nouvelle Classe E, qui adopte des technologies de pointe qui en font un véhicule semi-autonome. A quelques mois de son lancement, la firme à l'étoile dévoile une fonction de plus, qui est le changement assisté de file. Le système a pour nom Active Lane Change Assist. C'est l'équivalent de ce que l'on trouve chez Tesla, au sein du dispositif Autopilot, et qui a pour nom chez Mercedes Drive Pilot.

lundi 14 décembre 2015

Ford met le paquet sur l'électrification

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La COP21 est terminée, mais l'industrie automobile poursuit ses efforts en matière d'électrification. Ainsi, Ford vient d'annoncer un investissement de 4,5 milliards de dollars sur la période 2016-2020. Une somme à comparer aux 4 milliards d'euros de l'alliance Renault-Nissan et qui constitue un record dans l'histoire de la marque à l'ovale bleu. Ford va utiliser cette somme pour lancer sur le marché 13 versions électrifiées, qui représenteront jusqu'à 40 % de la gamme.

samedi 12 décembre 2015

Hype : une flotte de taxis à hydrogène pour Paris et sa région

Pour ceux qui n'auraient pas suivi, Paris est en train de s'ouvrir à l'hydrogène. La Ville a en effet ouvert une station à Ivry-sur-Seine, pour les besoins de sa flotte municipale*. Et elle a accepté, à l'occasion de la COP21, l'aménagement par Air Liquide d'une station temporaire au cœur de la capitale, Cours Albert Ier sur le parking du Pont de l’Alma. Un symbole fort pour montrer aux sceptiques et aux ayatollahs de la voiture électrique à batterie que l'hydrogène n'explose pas et qu'il présente toutes les garanties de sécurité requises à l'intérieur des villes.

vendredi 11 décembre 2015

Bilan de la COP21 : Ségolinades et véritables actions

On saura samedi matin si la conférence sur le climat aura été un succès ou non. En tout cas, la France a bien préparé le terrain. Je parle ici de Laurent Fabius et de son équipe, car on a quand même eu droit à des annonces assez folklos de notre ministre de l'Ecologie qui, faute de présider la conférence, a tenté comme d'habitude d'exister sur le plan médiatique. Comme je l'avais déjà dit sur ce blog, Ségo a bien profité de la COP21 pour annoncer le lancement d’un appel à projet pour le développement d’une voiture électrique populaire, accessible pour moins de 7 000 euros. C'est tellement énorme que même les blogs militants n'y croient pas. Et tous les observateurs de renvoyer aux succès fulgurants de Mme Royal dans le véhicule électrique (je vous conseille de lire l'analyse du 7 décembre de Bernard Jullien* sur Autoactu.com ("Quand l’agitation médiatique prend le pas sur l’action publique"). Et il y en a eu d'autres.

jeudi 10 décembre 2015

Alliance Renault-Nissan : quel bilan dans l'électrique à l'heure de la COP21 ?

Au cours de la semaine, j'ai participé à des rencontres et autres conférences organisées par Renault et Nissan. Il est vrai que l'alliance est partenaire de la COP21 et que 200 véhicules ont été déployés entre Paris et Le Bourget pour transporter les délégués accrédités. Ces derniers ont découvert pour la plupart ce qu'était un véhicule électrique et ont utilisé ce mode de transport (que certains croyaient payant). Et ce sont des salariés qui ont donné aussi de leur personne, dont le responsable presse de Nissan France, Grégory Nève, qui a servi de chauffeur pendant plusieurs jours. Mais, au-delà de ces anecdotes, que faut-il retenir sur le pari de l'électrique ?

mercredi 9 décembre 2015

Les autres formes d'énergie présentes à Solutions COP21

Après l'électrique et l'hydrogène, je vous propose donc de voir rapidement quelles autres énergies sont représentées sous la verrière du Grand Palais. Et pour commencer, je vais parler des biocarburants. L'auto version "Flower Power" que vous voyez sur cette photo est visible sur le stand de la filière diester.

mardi 8 décembre 2015

Solutions COP21 s'ouvre à l'hydrogène

Après l'électrique hier, qui bénéficie d'une grande visibilité il est vrai, voici donc un panorama des solutions à base d'hydrogène exposées dans le cadre grandiose du Grand Palais. A l'expo Solutions COP21, la filière se décline sous la forme de vélos, de scooters et de voitures avec range extender. Et on trouve même de l'eau de pile, comme on peut le voir ici chez SymbioFCell.

lundi 7 décembre 2015

COP21 : la mobilité électrique à l'assaut du Grand Palais

Vendredi matin, je suis venu à l'inauguration de Solutions COP21, l'expo qui va durer jusqu'au 10 décembre dans le cadre prestigieux du Grand Palais. C'est un rendez-vous à ne pas manquer, car on y trouve une grande variété de technologies et de concepts. C'est la raison pour laquelle j'ai décidé de vous parler en plusieurs fois de ce que l'on peut voir à l'intérieur. On fera d'abord l'électrique, avant d'enchaîner sur l'hydrogène et les autres énergies.

samedi 5 décembre 2015

Voiture autonome à la française : les records tombent

Plus de 10 000 kilomètres : c’est ce que totalise désormais au compteur le prototype Cruise4U de Valeo. L'équipementier vient de boucler un Tour de France en conditions réelles sur voies rapides. Parti de Paris, son véhicule hautement automatisé est passé par Calais, Strasbourg, Montpellier, Bayonne et Brest. Soit, un périple de 4 000 km qui est venu compléter l'expérience déjà acquise dans d'autres régions de France, comme autour de Paris et à Bordeaux (lors du congrès ITS d'octobre dernier).

vendredi 4 décembre 2015

Les technologies de sécurité de Ford à l'essai à Mortefontaine

A l'occasion d'un TechDay, organisé sur le circuit de Mortefontaine dans l'Oise, la marque à l'ovale nous a rappelé à quel point elle s'était investie ces dernières années dans la sécurité. Il est vrai qu'elle a beaucoup mis l'accent sur les ADAS (systèmes d'aide à la conduite), qu'elle a d'abord introduits sur la Focus, sous forme de pack, avant de les généraliser sur bon nombre de modèles. Ces systèmes sont pour certains de série, en fonction des versions.

jeudi 3 décembre 2015

COP21 : des solutions innovantes à la Galerie by WE

Hier, je suis allé jusqu'au Bourget pour découvrir la Galerie by WE*, une exposition qui présente des solutions en lien avec le développement durable, dont la mobilité, à deux pas de la COP21. On peut y voir un certain nombre de véhicules avec des technologies assez variées, du gaz naturel à l'hydrogène, en passant par l'électrique et même le reyclage du CO2.

mercredi 2 décembre 2015

L'hydrogène arrive dans Paris pour la COP21

Cette fois, il ne s'agit pas juste d'une expo de véhicules. On parle bien du début de mise en place d'une infrastructure... Air Liquide est en train d'installer la première station à hydrogène dans le centre de Paris à l’occasion de la COP21. L'opération se fait en partenariat avec la start-up STEP (Société du Taxi Electrique Parisien), et avec le soutien de la Mairie de Paris. La station sera située au cœur de la capitale, Cours Albert Ier sur le parking du Pont de l’Alma.

mardi 1 décembre 2015

La nostalgie version électrique chez Citroën pour la COP21

Elle fera l'événement lors de l'exposition Solutions COP21, qui n'ouvrira ses portes que vendredi, et jusqu'au 10 décembre. Elle, c'est Marguerite. C'est en effet le nom de cette "Deudeuche", transformée en modèle électrique par l'association parisienne "4 roues sous 1 parapluie" et qui vient d'obtenir l'agrément de prototype. Un joli symbole pour Paris, à l'heure du tourisme urbain écologique et durable.