vendredi 31 juillet 2015

Magny-Cours prépare son hackaton sur le véhicule connecté

Organisé par le Journal du Centre et Nièvre Numérique, un Hackathon sur le thème de la voiture connectée et de la sécurité routière va avoir lieu sur le circuit de Nevers-Magny-Cours, les 20 et 21 novembre.

Contraction du verbe "to hack" (pirater en anglais) et du "marathon", cet exercice consiste à réunir pendant 36 heures plusieurs équipes de développeurs, qui prennent part à un événement de programmation collaborative.

Ce sont ainsi soixante personnes, soit quinze équipes, qui vont plancher pour trouver des services autour du véhicule connecté et de la sécurité routière. En tant que terre d'excellence de la filière automobile, avec son circuit qui accueillait naguère des Grands Prix de Formule 1, la Nièvre est un environnement idéal pour accueillir ce Hackaton.

Tél : 0386618250
Mail : contact@nievrenumerique.fr

jeudi 30 juillet 2015

Equip Auto veut accueillir les start ups qui travaillent sur la voiture connectée

Salon de référence dans le domaine de l'après-vente, Equip Auto a décidé de rejoindre le mouvement French Tech. Alors que l'entretien devient de plus digital, en lien avec la voiture connectée, il se positionne comme une plateforme de promotion et un dynamiseur au service de jeunes entreprises innovantes de l’industrie et des services avec son espace dédié #EAStartupRally.

L'offre se compose d'un module d’exposition de 4m 2 aménagé avec une connexion Internet, d'un référencement de l’entreprise dans le catalogue du salon (on-line et off line), avec en prime la possibilité de poster une vidéo de présentation sur la Playlist Start-Up de la Chaîne Youtube d’Equip Auto et d'un accès à l’agora du salon pour pitcher face à un public ciblé. Le salon a prévu par ailleurs des Afterworks entre 17h et 18h pour faciliter les échanges entre start ups et visiteurs.

Voir la vidéo.

Le salon aura lieu du 13 au 17 octobre à Paris Nord Villepinte et consacrera le 15 une grande conférence sur la voiture connectée, qu'animera votre serviteur. Elle sera filmée puis relayée sur YouTube.

mercredi 29 juillet 2015

Fiat 500 : encore plus sobre et connectée pour consommer moins

Sans véritable changement, la nouvelle 500 se contente d'adapter ses moteurs à la norme Euro 6. On note cependant que l'essence fait aussi bien qu'un bon diesel avec le TwinAir de 0,9 cm3 qui, dans sa version 85 ch, et lorsqu’il est associé à la boîte robotisée Dualogic, affiche des émissions de CO2 de 88 g par km (équivalentes à la triplette Aygo-C1-108). Le seuil est de 90 g en boîte mécanique, soit 3,8 L/100 km.

mardi 28 juillet 2015

Projet V-Charge : le stationnement automatisé au service des véhicules électriques et de la recharge

Volkswagen souhaite devenir le pionnier du stationnement automatisé à travers V-Charge*, un projet européen de recherche qui cible plus particulièrement les véhicules électriques et auquel il participe. L'idée est de rendre ces véhicules capables de rechercher une place de stationnement libre, mais surtout équipée d'une borne de charge pour s'y recharger automatiquement (et en l'occurrence par un système par induction). Un concept qui peut séduire les particuliers, ainsi que les parcs d'autopartage.

lundi 27 juillet 2015

Repérer automatiquement les véhicules les plus polluants : l'étonnant appel à projet de l'Ademe

4 nouveaux appels à projets (AAP) sur les véhicules et transports du futur viennent d'être lancés par l'Ademe, en lien avec le CGI et les ministères concernés (Ecologie, Développement durable et Energie ; Éducation nationale, Enseignement supérieur et Recherche ; Économie, Industrie et Numérique). Ces projets visent "le développement de technologies et d’usages de mobilité terrestre innovants plus efficaces et moins consommateurs en énergies fossiles". Il est également précisé que "ces solutions innovantes" intégrent non seulement "le véhicule et ses performances", mais également "l’ensemble du système au sein duquel il évolue". On comprend mieux quand on se rend sur l'appel à projets sur le véhicule et son environnement.

samedi 25 juillet 2015

Nouvelle Opel Astra : sa technologie

Après une introduction sur CarPlay et OnStar, hier, voici donc les autres caractéristiques de la nouvelle Astra. Ce modèle va proposer des technologies réservées souvent au segment supérieur, notamment dans l’éclairage et les aides à la conduite. Opel propose donc un concentré assez séduisant.

vendredi 24 juillet 2015

Premier contact avec CarPlay et OnStar à bord de la nouvelle Opel Astra

Hier, Opel présentait dans Paris la nouvelle Astra qui ne sera présentée qu'au salon de Francfort et qui sera la star du stand. Une avant-première qui a permis de découvrir le design de la voiture, mais aussi ses atouts en matière de connectivité avec CarPlay et OnStar. Deux services bien distincts et qui apportent un vrai plus au conducteur.

jeudi 23 juillet 2015

Le Japon : nouveau relais de croissance pour le diesel ?

La presse grand public (et même spécialisée, ce qui est plus inquiétant...) découvre avec les yeux de Forrest Gump que le Japon s'intéresse au diesel écologique. La belle affaire... J'avais déjà écrit sur ce blog que le pays du soleil levant se montrait bienveillant par rapport au diesel Euro 6 depuis maintenant quelques années et qu'il avait même demandé à son industrie automobile de développer de nouveaux moteurs, essence et diesel, afin de rattraper le retard sur les constructeurs étrangers. Pas de doute, la France est un pays de visionnaires.

mercredi 22 juillet 2015

Nouvelle Classe E : encore plus connectée

Presque autonome, encore plus sûre, la nouvelle Mercedes sera également plus connectée que jamais. La marque allemande a en effet décidé d’équiper la Classe E en série d’une connectivité Car2X qui permet d’échanger des données sur la localisation, la vitesse et la trajectoire. Les clients peuvent ainsi recevoir des alertes sur les bouchons, les accidents et le passage de véhicules prioritaires, pour peu que d’autres véhicules aient une technologie compatible.

mardi 21 juillet 2015

Nouvelle Mercedes Classe E : encore plus sûre

Franchissant un nouveau cap en matière de conduite automatisée, le nouveau modèle de la marque à l'étoile marque aussi une évolution dans le domaine des ADAS. Avec tous les équipements dont elle dispose, la prochaine Classe E pourra potentiellement éviter tous type d’accidents.

lundi 20 juillet 2015

Nouvelle Mercedes Classe E : presque autonome

Mercedes a fait fort sur la nouvelle Classe E qui sera l'une des stars du prochain salon de Francfort. Non seulement, elle concrétise un peu plus la vision du « zéro accident », mais en plus, elle inaugure la conduite semi-autonome. La nouveauté vient du mode Highway Pilot, actif sur route et autoroute.

samedi 18 juillet 2015

Coyote développe une solution de navigation pour Samsung

En exclusivité pour Samsung Electronics France, Coyote a développé Jump, une nouvelle application de navigation et de trafic à partir de juillet 2015. C'est une réponse à la menace de Waze (propriété de Google) et une façon pour le champion français de l'aide à la conduite par GPS de gagner une nouvelle visibilité.

Fonctionnant grâce à l’apport de la communauté d’utilisateurs d’avertisseurs de danger, l’application permet, en un seul clic, de lancer le guidage vers ses endroits favoris et de visualiser en un coup d’œil les temps de trajet pour se rendre chez soi, ou encore au travail. Et bien sûr, on peut remonter des alertes (bouchon, accident).

La solution est compatible avec les Samsung Galaxy S6, A & J. A noter que les clients qui activeront leur application avant le 15 novembre 2015 bénéficieront gratuitement de Coyote JUMP jusqu’au 30 juin 2016 et de quatre kits de personnalisation.

vendredi 17 juillet 2015

Eliocity accélère sur la voiture connectée

La start-up lilloise, qui appartient au groupe Mobivia et qui est une pionnière de la voiture connectée en France, avec la solution Xee (diagnostic sur prise OBD et conseils de conduite), passe à la vitesse supérieure.

L’entreprise vient de signer un accord de partenariat avec Norauto qui prévoit une première livraison de 100 000 boitiers «XeeConnect». L'enseigne teste d'ailleurs en ce moment la révision connectée.

Eliocity a également renforcé son réseau de distribution. Le boîtier Xee est aujourd’hui référencé dans les centres auto Norauto, sur Norauto.fr, Boulanger.com, Amazon.fr, LDLC.com et sur son propre site e-commerce www.xee.com.

Mais, au-delà des accords commerciaux, l’ambition de la start up est de créer le 1er écosystème open data de la voiture connectée. Pour y parvenir, elle met sa plateforme «Xee Cloud» au service de la créativité des développeurs qui inventent les services facilitant la vie des conducteurs d’aujourd’hui et de demain. Une première marche a déjà été franchie cette année via sa participation à plusieurs hackathons. Plusieurs nouvelles applications innovantes ont vu le jour.

jeudi 16 juillet 2015

ZF présente une application de conduite autonome en association avec TRW

ZF Friedrichshafen a présenté récemment une application de conduite semi-automatisée à Berlin. Sur autoroute, elle permet la robotisation de la direction, du freinage et de l'accélération dès lors que la vitesse excède 0 km/h. Une démo qui permettait au passage à l'équipementier allemand de montrer comment il avait intégré le rachat de TRW, spécialiste justement des aides à la conduite.

mercredi 15 juillet 2015

Les constructeurs japonais préparent l'infrastructure en vue de l'arrivée de la voiture à hydrogène

Alors que la France regarde toujours avec dédain la montée en puissance de la voiture à hydrogène, en pointant du doigt le manque d'infrastructures, les constructeurs japonais s'attaquent justement au problème. Toyota a réussi à convaincre Honda et Nissan de s'associer à un projet de soutien au développement d’une infrastructure de distribution d’hydrogène au Japon. Les marques vont prendre en charge une partie des dépenses d’exploitation de ces stations et veilleront à aider les industriels qui relèveront le défi pour créer un réseau et contribuer ainsi à l'utilisation au quotidien des véhicules alimentés par une pile à combustible.

lundi 13 juillet 2015

Diesel bashing : une menace pour les constructeurs ?

Les représentants européens des constructeurs (Acea), des équipementiers (Clepa et AECC pour les fabricants de catalyseurs) et de l’industrie de raffinage du pétrole (FuelsEurope) ont décidé de faire entendre d’une seule voix leur indignation face au « diesel-bashing ». Ils se plaignent également de l’aveuglement des décideurs sur les efforts fournis par les industriels pour commercialiser aujourd’hui des moteurs diesel plus vertueux. Les quatre associations ont publié une lettre ouverte à l’adresse des décideurs européens dans laquelle elles rappellent que leurs industries ont lourdement investi pour mettre au point des véhicules diesel qui n’émettent quasiment plus de particules à l’échappement et qui restent la solution la plus abordable pour les clients dans la lutte contre les émissions de CO2.

samedi 11 juillet 2015

Mazda CX-3 : un lien interactif avec les réseaux sociaux

Le SUV urbain de la marque japonaise est équipé du système MZD Connect, dont j'ai déjà parlé sur ce blog. Il se synchronise via Bluetooth ou USB avec le smartphone de l’utilisateur, permettant à ce dernier d’accéder directement et en toute sécurité à des contenus en ligne. Par exemple, on dispose de Aha, la plate-forme multimédia d'Harman sur le cloud donnant accès à des dizaines de milliers de stations radio, podscasts, et autres livres numériques. Mais, il est possible aussi de garder le lien avec les réseaux sociaux en mode vocal.

vendredi 10 juillet 2015

Bordeaux, ville connectée avec le programme Compass4D

Hier, dans le cadre des répétitions du Congrès sur les ITS (transports intelligents) de Bordeaux*, j'ai eu l'occasion de tester le dialogue par réseaux sans fil entre le véhicule et les feux tricolores. Il se trouve que la capitale girondine est l'un des sites test, avec sept autres villes européennes (Newcastle, Thessalonique, Vérone, Vigo, Helmond et Copenhague), du programme Compass4D.

jeudi 9 juillet 2015

e-Wazuma : le tricycle électrique de l'extrême présenté aux RIVE 2015

NTN-SNR a présenté cette semaine avec le constructeur français Lazareth le e-Wazuma, une version électrique du fameux tricycle sportif aux RIVE (Rencontres Internationales des Voitures Écologiques) qui se tenaient à Alès. Il a été équipé pour la circonstance de deux moteurs-roues électriques situés dans les roues arrière jumelées. Ce projet permet de faire la démonstration du savoir-faire technologique de plusieurs entreprises françaises, en particulier de la région Rhône-Alpes.

mercredi 8 juillet 2015

Renault Talisman : le vrai haut de gamme à la française ?

Même si on peut objecter que la Talisman existe déjà en Chine depuis 2012 (une grande berline construite sur la base d'une Samsung SM7) et que le nom a déjà été utilisé pour un concept-car (en 2001 au salon de Francfort), Renault a frappé un grand coup en dévoilant cette semaine son modèle haut de gamme. Ce nouveau vaisseau-amiral fera oublier l'échec de la (P)Latitude et de la dernière Laguna qui, malgré des qualités, avait manqué son objectif pour cause de design trop fade. La Talisman se fera plus remarquer, en raison notamment de sa signature lumineuse.

mardi 7 juillet 2015

Active 2 Tourer : bientôt en mode hybride rechargeable chez BMW

Après le X5 xDrive40e et la Série 3, le constructeur allemand entend développer la technologie hybride rechargeable. Il vient de présenter un prototype basé sur la Série 2 Active Tourer qui associe la technologie BMW eDrive, avec un trois cylindres à essence (1,5 L 136 ch) monté ici en position transversale.

lundi 6 juillet 2015

BMW de retour dans l'hydrogène

C'est amusant. Lors du dernier salon de Genève, un des responsables de la com' de BMW France me disait qu'il n'entendait pas parler d'hydrogène en interne, alors que le partenariat avec Toyota plaide en faveur de ce type d'énergie. Et les rumeurs allaient aussi bon train depuis un moment. C'est désormais une certitude : le constructeur allemand prépare un modèle de série à l'horizon 2020. Et peut-être même dès 2018.

samedi 4 juillet 2015

Expo Innov'Climat : quoi de (vraiment) neuf pour la mobilité propre et intelligente ?

Depuis hier, et jusqu’au 8 juillet, les parisiens et les touristes de passage peuvent visiter l’Exposition Innov’Climat sur le parvis de l'Hôtel de Ville. A quelques mois de la Conférence Paris Climat 2015, (COP21), c’est une initiative du ministère de l’Écologie, du Développement durable et de l’Énergie, du Commissariat Général à l’Investissement et de l’Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Energie, en partenariat avec la Mairie de Paris. L'expo permet de découvrir des solutions qui pourraient permettre d’accélérer la croissance verte en France dans la dynamique créée par la loi sur la transition énergétique. Mais, l'innovation est-elle vraiment au rendez-vous ?

vendredi 3 juillet 2015

Akka Technologies intègre le consortium CoCoVeA

Expert reconnu de la conduite autonome grâce à sa plateforme technologique Link & Go, le groupe intègre le consortium CoCoVeA (Coopération Conducteur – Véhicule Automatisé) lancé par l’ANR (Agence nationale de la recherche) dans le cadre de son programme “Transports durables et mobilité ». Une véritable reconnaissance pour ce groupe d'ingénierie qui présentera son savoir-faire lors du prochain Congrès sur les ITS de Bordeaux.

jeudi 2 juillet 2015

Here propose un standard pour les données des futures voitures connectées à travers le cloud

Face à Google Maps, la filiale de Nokia, leader dans le domaine de la navigation, de la cartographie et de la localisation, ne baisse pas les bras. Elle a publié une spécification d'interface qui définit la façon dont les données collectées par les capteurs des véhicules peuvent être traitées dans le cloud. Le but de ce travail est d'aider le secteur automobile à accélérer le déploiement de technologies qui améliorent la sécurité et réduisent les bouchons, comme l’Horizon Electronique connecté et la conduite automatisée.

mercredi 1 juillet 2015

Audi Q7 et Volvo XC90 : la sécurité ultime pour 90 000 €

Pour avoir eu l'occasion de tester ces deux modèles, très proches en termes de finition et de performances, j'en arrive à une conclusion qui va un peu à l'encontre de ce que je professe d'habitude, à savoir que la généralisation des aides à la conduite ne va pas forcément grever le budget de l'automobiliste. Ce qui est vrai a priori chez des généralistes (où on s'attache à serrer les prix) ne l'est pas du tout chez les spécialistes du Premium où bon nombre d'équipements restent en option.