samedi 29 novembre 2014

La France se positionne sur l'éclairage du futur

Dans le cadre des ateliers de la PFA (Plateforme de la Filière Automobile), qui avaient lieu cette semaine, on a appris la naissance d'une chaire de recherche sur l'éclairage embarqué. Il est vrai que ce domaine est en profonde mutation avec l’arrivée de nouvelles technologies lumineuses comme les LEDs et de nouveaux systèmes complexes d’éclairage automatiques. C'est donc avec le concours de deux constructeurs (PSA Peugeot Citroën et Renault) et deux équipementiers (Valeo et Automotive Lighting rear lamps) que des écoles spécialisées vont pouvoir explorer de nouveaux champs d’innovations comme le laser, la lumière communicante ou bien encore de nouvelles fonctionnalités d’éclairage intelligent.

vendredi 28 novembre 2014

La 5 G : une condition nécessaire pour l'avènement des voitures autonomes ?

Si la 4 G est une réalité dans les mobiles et à bord de certains véhicules, il va falloir attendre la génération d'après pour disposer de véhicules véritablement connectés et autonomes. Les principaux acteurs préparent déjà l'arrivée de la 5 G, qui sera encore plus rapide (jusqu'à un giga par seconde) et qu'on annonce pour 2020. Le très très haut débit mobile ne sera pas un luxe, car il y aura dix fois plus de trafic de données qu'aujourd'hui et pas moins de 50 milliards d'objets connectés, selon l'équipementier télécoms suédois Ericsson.

jeudi 27 novembre 2014

Contact avec la Ford Mondeo hybride

Alors que Ford vient de débuter la production en Espagne pour le marché européen, j'ai eu l'occasion de tester en Allemagne la toute nouvelle Mondeo Hybrid. C'est le premier modèle du genre, produit et vendu par la marque en Europe. Elle est disponible aux USA, où elle a pour nom la Fusion Hybrid (400 000 unités vendues en 10 ans) et capitalise sur une technologie bien rôdée.

mercredi 26 novembre 2014

Particules : et si on s'attaquait aux émissions causées par les freins ?

Aveuglés par leur combat idéologique contre le diesel, relayé par des médias moutonniers, les Verts et la mairie de Paris semblent ignorer que l’abrasion des plaquettes de frein, des routes et des pneumatiques génère beaucoup plus de particules que les moteurs Diesel. Ce phénomène est à lui seul responsable de 35 % des émissions de particules du trafic routier. Mais il y a une solution, développée par une PME française, Tallano Technologie.

mardi 25 novembre 2014

La Haute-Normandie veut devenir une référence dans le domaine de l'électronique automobile

Vous avez peut-être entendu parler du pôle de compétitivité Mov'eo dédié à l'automobile. Il est concentré à la fois en Ile-de-France et en Haute-Normandie. Il se trouve justement que cette dernière région a pris l'engagement au niveau européen de se spécialiser dans le domaine des technologies liées à l'électronique. Ainsi, elle a créé FYSICOM : un consortium qui a pour objectif de coordonner et fédérer les acteurs de Normandie sur la thématique de la fiabilité des systèmes et des composants mécatroniques en créant notamment un guichet unique identifié pour l’ensemble des partenaires.

lundi 24 novembre 2014

Audi Prologue : le cockpit numérique de demain

Ce concept dévoilé au salon de Los Angeles préfigure le futur style des grandes berlines A6, A7 et A8. Mais, plutôt que le design, je préfère retenir les innovations de la Prologue. Ainsi, le véhicule reçoit ses occupants en les saluant. Ils sont reconnus par le « Butler » (ce qui veut dire majordome), un logiciel intelligent novateur, qui les identifie par le biais de leur smartphone et règle les sièges et la climatisation selon leurs goûts. En matière de musique et de planification d’itinéraire également, le système fait des suggestions en fonction des préférences du propriétaire. Autre trouvaille : l’Easy Slot, une évolution de l’Audi phone box, qui relie les smartphones des passagers au système multimédia et les recharge en même temps. Mais, c'est par son interface homme-machine que ce concept car fait la différence.

samedi 22 novembre 2014

Pour ceux qui n'auraient toujours pas compris, l'hydrogène arrive. A LA et ailleurs...

En l'espace de quelques jours, la multiplication des annonces autour de l'hydrogène a permis de confirmer qu'il fallait compter désormais avec cette énergie. Je reviendrai un peu plus tard sur le match qui s'annonce entre Toyota et Honda, qui à un an d'intervalle, vont s'affronter avec des modèles de série, mais l'actualité la plus immédiate est la présentation par le groupe Volkswagen de deux concepts au salon de Los Angeles. Et le plus séduisant est sans aucun doute l'A7 Sportback h-tron quattro.

vendredi 21 novembre 2014

Une autonomie des batteries doublée en 2020 et une montée en puissance de l'hydrogène : les enseignements du Challenge Bibendum

A défaut d'avoir été invité au Challenge Bibendum en Chine, je connais suffisamment de monde (dont des consultants mais pas seulement) qui a pu se rendre sur place et me faire part des réelles avancées techniques et de la teneur des débats. On a beaucoup parlé de la mobilité électrique, ce qui n'est guère étonnant dans un pays où la pollution atteint un tel niveau (on m'a décrit le phénomène de la pluie noire) que le recours aux énergies alternatives est inévitable.

jeudi 20 novembre 2014

Selfseal : le pneu de Michelin qui se guérit tout seul en cas de crevaison

Quoi de neuf au Challenge Bibendum, l'événement sur la mobilité durable qui se déroulait la semaine dernière en Chine et dont si peu de médias ont parlé en France ? La firme de Clermont a profité de l'événement pour présenter le pneu du championnat de Formula E (dont le coup d'envoi avait été donné en septembre à Shanghaï), celui qui chausse les monoplaces électriques pour des courses en ville. Mais, le clou - si j'ose dire - du Challenge était la technologie Selfseal (auto colmatage en anglais). Michelin en a effet dévoilé dispose un composé de gomme inédit capable de boucher instantanément un trou qui serait occasionné sur la bande de roulement.

mercredi 19 novembre 2014

Audi poursuit le développement du diesel bio

Voilà une info qui devrait révulser les verts, dont l'incompétence à propos du diesel* et de l'automobile en général atteint un niveau Himalayesque. Hé oui, pendant que la France s'empêtre dans des débats stériles, il y a d'autres pays et surtout des industriels qui avancent pour rendre les carburants plus propres. Ainsi, Audi - dont j'ai déjà mentionné les projets dans l'énergie, entre l'usine e-gas et la collaboration sur les carburants synthétiques avec Joule aux US ou encore Global BioEnergies en France - vient d'inaugurer une usine pilote à Dresde qui produit du carburant neutre en CO2. Il s'agit de gazole issu de l’eau, du CO2 et de l’électricité verte.

mardi 18 novembre 2014

La caméra intégrée au GPS : une tendance pour l'avenir ?

C'est apparemment la grande mode. Après Coyote, qui vient d'intégrer une caméra sur son modèle S d'alerte de zones dangereuses, c'est au tour de Mitac Europe de faire la même chose sur son GPS nomade Mio Combo. L'intérêt est de pouvoir enregistrer l'itinéraire et de servir de témoin oculaire. Le capteur est capable de faire enregistrement vidéo en haute définition (full HD 1080 p) des éventuels incidents rencontrés. Les objectifs grand-angle assurent une couverture totale de la route, tandis que des capteurs de Force G à 3 axes enregistrent la direction, la force d’un impact, les virages ou encore les accélérations.

lundi 17 novembre 2014

Le CES 2015 va faire le plein de voitures connectées

Devenu le salon de référence pour la voiture connectée, le Consumer Electronics Show va accueillir 11 constructeurs du 6 au 9 janvier à Las Vegas. Audi, BMW, Chrysler, Ford, GM, Hyundai, Mazda, Mercedes, Mini, Toyota et Volkswagen ont décidé d’y présenter leurs dernières technologies (connectivité, voiture autonome).
En parallèle aux démos, on pourra assister à des keynote speeches (avec Dieter Zetsche de Daimler et Mark Fields le nouveau boss de Ford), ainsi qu’à des conférences abordant la voiture connectée, la technologie automobile (parking automatique, reconnaissance de gestes), la distraction au volant, le big data et la protection contre les hackers.

samedi 15 novembre 2014

Michelin célèbre le véhicule autonome en Chine

Au cas où vous ne le sauriez pas, mais ce n'est guère étonnant vu le talent des communicants de Michelin, la Chine accueille la 12ème édition du Challenge Bibendum. C'est un gros barnum qui réunit pendant 5 jours à Chengdu plusieurs milliers de représentants des mondes politique, industriel et scientifique afin d’échanger, débattre et proposer des solutions pour une mobilité durable. On y voit plein de véhicules propres et un certain nombre d'innovations. La nouveauté, c'est que pour la première fois dans l’histoire de cet événement, un Challenge Design* récompensera un projet de design automobile. Pour cette édition 2014, les étudiants des universités chinoises de Wuhan et Tongji ont travaillé sur le thème « Driven-Undriven », ou comment passer d’un véhicule avec chauffeur à un véhicule sans chauffeur, totalement autonome. Il leur a été demandé de concevoir et dessiner des véhicules vertueux en matière de pollution urbaine et de circulation, mais qui procurent aussi du plaisir des usagers. À la clé de ce concours, un voyage au Salon de l’Automobile de Détroit en janvier 2015, offert par Michelin !

*Lien : http://www.epresspack.net/michelin-innovations-challenge-bibendum/driven-undriven-le-michelin-challenge-design-sinvite-a-chengdu/

vendredi 14 novembre 2014

L'éclairage du futur et la voiture connectée et autonome en vedette à Electronica 2014

Depuis le 11 novembre (qui n'est pas un jour férié en Allemagne) et jusqu'à aujourd'hui, le salon Electronica 2014 permet de passer en revue les tendances dans l'automobile. Ce secteur fait massivement appel à l'électronique, avec les ordinateurs de bord, la connectivité, les aides à la conduite et l'électrification. A tel point que la part de l'électronique dans l'auto devrait représenter un marché de 420 milliards d'euros à l'horizon 2025.

jeudi 13 novembre 2014

Le bien-être s'invite chez Ford

La nouvelle Mondeo ne fait pas seulement la part belle aux aides à la conduite et à une nouvelle motorisation hybride* : elle inaugure également des prestations liées au confort. Ainsi, elle propose des sièges Multi-Contours avec réglages électriques et fonction de massage qui sont conçus pour réduire la fatigue musculaire pour les passagers avant, particulièrement durant les longs trajets. Les sièges sont ajustables dans 10 positions et intègrent également un système de climatisation. Le nec plus ultra est un ensemble de 11 coussins pour délivrer un discret effet massant pour les cuisses, les fesses et le bas du dos. Une délicate attention que l'on ne retrouve en général que sur les véhicules haut de gamme.

mercredi 12 novembre 2014

La Ford Mondeo intègre la détection des piétons

Au fur et à mesure de leur renouvellement de modèles, les constructeurs ajoutent de nouveaux systèmes d'aide à la conduite, en particulier pour la protection des piétons. C'est le cas pour Ford qui, sur la nouvelle Mondeo, étrenne un système d’Assistance Pré-Collision avec Détection de Piétons. Ce dispositif fait appel à une caméra placée sur le haut du pare-brise et à des radars situés dans le pare-chocs. Quand des personnes se trouvent devant la voiture et sont susceptibles de couper la trajectoire, la voiture déclenche une alerte sonore et visuelle. Et si le conducteur ne répond pas, le système active un freinage automatique pour éviter la collision.

lundi 10 novembre 2014

Duster Oroch : un concept car qui "surfe" sur les tendances

Présenté sous la marque Renault en première mondiale, lors du salon de São Paulo, le show car Duster Oroch est une étude de style destinée à explorer ce que pourrait être un pickup* de loisirs offrant suffisamment d'espace pour cinq personnes, tout en possédant la robustesse d'un véritable SUV. Le choix des couleurs, avec du blanc satiné et des touches d'orange, n'est pas innocent. Il met en évidence la vocation sportive de ce véhicule, qui trouve son inspiration dans l'univers du Kitesurf.

samedi 8 novembre 2014

Pro+board : la réplique de Renault pour le suivi des flottes

Après PSA dans le cadre d'un accord avec Orange, et alors qu'Arval vient à son tour de lancer une solution, c'est au tour de Renault Parc Entreprises de lancer une offre de véhicules connectés pour les entreprises. Elle a pour nom Pro+board. C'est un nouvel outil qui, via un site internet sécurisé* et des boîtiers communicants**, permet à un gestionnaire de parc de suivre au quotidien sa flotte de véhicules.

vendredi 7 novembre 2014

Piratage informatique : la riposte se prépare

J'ai déjà eu l'occasion plusieurs fois d'aborder la question du piratage informatique. Alors, pourquoi y revenir ? Il se trouve que dans le cadre d'un dossier que je réalise actuellement sur l'évolution de l'architecture électronique*, j'ai appris que des contremesures étaient planifiées pour éviter que n'importe qui ne vienne farfouiller au sein des réseaux de bord pour reprogrammer des calculateurs et modifier les logiciels intégrés. Une riposte qui passe par une authentification des données, mais pas seulement.

jeudi 6 novembre 2014

Subaru adopte la technologie de caméra Eyesight pour l'Europe

L'Europe et la France vont enfin bénéficier de la technologie EyeSight, disponible au Japon depuis mai 2008 et proposée également aux Etats-Unis. Subaru a été l'un des premiers constructeurs à utiliser des caméras stéréo pour détecter des objets en mouvements tels que les véhicules, les cyclistes ou les piétons mais aussi des objets statiques comme les rails de sécurité ou les lignes démarquant les voies de circulation. Cette technologie a été préférée aux radars à ondes millimétriques ou lasers. La nouvelle Outback bénéficie donc de la dernière version du système EyeSight, avec des caméras stéréo entièrement repensées qui améliorent l'angle et la portée de la vision d'environ 40 % pour optimiser encore l'efficacité de la prévention.

mercredi 5 novembre 2014

Goodyear va tester aux USA sa technologie de gestion automatique de la pression des pneus

Développée depuis 2011 par le manufacturier, la technologie AMT (Air Maintenance Technology) va être testée pendant 18 mois par plusieurs flottes de transport aux USA et au Canada. Ces essais entrent dans le cadre d'un projet de recherche financé par le bureau de la technologie des véhicules du DOE (United States Department of Energy), pour un montant de $ 1,5 million (€ 1,17 million). La technologie AMT permet au pneumatique de maintenir une pression optimale et autonome grâce à une pompe miniaturisée incorporée, et ce sans l’aide de pompe ou d’électronique externes.

mardi 4 novembre 2014

Renault et La Poste vont renforcer leur collaboration sur l’éco-mobilité

A l’occasion de la remise des clefs du 5 000ème Kangoo ZE au groupe La Poste, la marque au losange a signé un partenariat qui va renforcer la coopération entre les deux entreprises. Ainsi, Renault et La Poste prévoient d’échanger sur leurs expérimentations et programmes d’études pour améliorer l’autonomie des véhicules électriques. Il est vrai que le constructeur français est un fournisseur important du parc de La Poste*. Des projets de R&D sont déjà initiés dans ce sens. On peut souligner aussi que le prolongateur d’autonomie avec pile à combustible fait partie des solutions qui intéressent la marque au losange.

lundi 3 novembre 2014

Une chaire internationale sur la conduite automatisée pilotée par Mines ParisTech

Renault n'est pas le seul à occuper le terrain dans le domaine de la conduite automatisée. Mines ParisTech vient d'annoncer la création d’une nouvelle chaire de recherche internationale dans ce domaine, à la fois pour les secteurs automobile et aéronautique, en partenariat avec les industriels Valeo, PSA Peugeot Citroën et Safran. Baptisée « Conduite automatisée - Drive for You », la chaire réunira des équipes du Centre de Robotique Mines ParisTech et des partenaires académiques internationaux, tels que l'Université de Shanghai Jiao Tong (Chine), l'Université de Berkeley (Californie) et l'Ecole Polytechnique Fédérale de Lausanne (Suisse).