mercredi 31 décembre 2014

Le recyclage optimisé en 2015

Alors que la législation imposera au 1er janvier 2015 une revalorisation à 95 % du poids des véhicules neufs - dont 10 % maximum pourront l'être en revalorisation énergétique - Toyota lance un mini site Internet dédié à l'environnement*. On y a apprend que le constructeur japonais a conclu dès 2011 un partenariat avec la Société Nationale d'Affinage des Métaux (S.N.A.M.), une entreprise française, pour la collecte et le traitement des batteries hybrides nickel-hydrure métallique (Ni-MH) usagées. Lesquelles doivent être recyclées a minima à 50 %.

mardi 30 décembre 2014

Usine du futur, mobilité et contribution des PME : la nouvelle feuille de route de la PFA

A la mi-décembre, le ministre de l'Economie Emmanuel Macron a reçu les représentants de la filière automobile pour dresser le bilan du premier contrat de la PFA* sur la période 2012-2014 et préparer le contrat 2015-2017. Si les premiers projets sont porteurs d'espoirs, avec le programme 2 L/100 km qui aura une suite après le Mondial de l'Automobile et les travaux en cours sur le véhicule autonome, il faut aller plus loin. Le Président de la PFA, Michel Rollier (ex patron de Michelin) a ainsi mis l’accent sur les thématiques Usine du futur** et Mobilité.

lundi 29 décembre 2014

Coyote se renforce dans les applications

Le fabricant de systèmes d’alerte de zones de danger annonce le rachat de 100 % des titres de la société net-Sense, un prestataire qui depuis 2009 développe l’application iCoyote. Ce partenariat a amené les deux sociétés à concevoir ensemble les interfaces de l’ensemble des solutions Coyote (applications, boîtiers, embarqué). La société, qui est basée sur deux sites (Bordeaux et Bois d’Arcy) et emploie une vingtaine de personnes, devient une filiale de Coyote avec une gestion administrative et commerciale indépendantes.

Ce rachat va permettre à Coyote d’acquérir une expertise forte de développement applicatif et de renforcer sa politique de R&D, leviers essentiels pour devenir le leader des services aux conducteurs. L’opération apporte par ailleurs à net-Sense les moyens financiers de devenir un acteur de référence dans les services digitaux automobiles et de développer son activité marketing digital et CRM mobile auprès de nouveaux marchés.

Rappelons que Coyote a déjà pris le virage de MirrorLink, de Windows Phone et d'Android (autoradio Asteroid de Parrot en plus de Google Play), en plus de son application pour l'iPhone.

samedi 27 décembre 2014

Google à la recherche de partenaires pour la voiture autonome

Selon le Wall Street Journal, le géant de l'Internet cherche des partenaires dans l’industrie automobile pour concrétiser son projet de voiture autonome d’ici à cinq ans. Il ne cible pas une marque en particulier, mais affirme discuter, dans la mesure où l'objectif n'est pas de devenir un constructeur automobile mais de proposer une solution technologique qui repose surtout sur du software. D'ores et déjà, Google collabore avec des équipementiers pour lancer une flotte de prototypes de voitures autonomes plus évoluées, qui doivent prendre la route début 2015.

vendredi 26 décembre 2014

Un rétro numérique chez Cadillac

Fin 2015, la marque haut de gamme du groupe GM proposera un rétroviseur numérique à haute résolution. Il sera appliqué à la CT6 et permettra de bénéficier d'une visibilité accrue, à la fois dans le trafic et lors des manoeuvres de recul. Cet écran peut rappeler celui qu'Audi a développé pour la R8, mais il diffère sur certains points.

mercredi 24 décembre 2014

Volkswagen Car-Net : tout un univers de services autour de la voiture connectée

Après la personnalisation hier, je voudrais vous parler aujourd'hui des services que VW propose à travers son offre Car-Net, qui repose sur la plate-forme technique MIB. C'est un système d'infodivertissement modulaire qui donne accès à différents services en ligne répartis en 4 thèmes :  Guide & Inform, App Connect, Security & Service et e-Remote.

mardi 23 décembre 2014

La personnalisation selon Volkswagen

Parce que les nouveaux véhicules offrent plus de possibilités de réglage, et parce que plusieurs conducteurs peuvent se partager un même véhicule (au sein d'une famille ou d'une entreprise), Volkswagen a conçu un système de personnalisation de nouvelle génération. Il regroupe tous les réglages individuels d'un conducteur au sein d'un compte d'utilisateur qui est stocké dans le véhicule. En quelques secondes, il peut ainsi retrouver ses préférences (éclairage, systèmes d'assistance, paramètres du tableau de bord et du système d'infodivertissement, dont la navigation, les médias et la radio.

lundi 22 décembre 2014

La Honda FCV sera l'une des stars de Detroit

Partenaire de GM sur l'hydrogène, Honda va profiter du salon de Detroit pour présenter en avant-première aux USA la FCV (Fuel Cell Vehicle) Concept, qui préfigure le modèle de série qui sera lancé en série en mars 2016 pour venir concurrencer la Toyota Mirai. Ce concept donne une indication sur le style, plus réaliste que le précédent concept qui avait été présenté à Los Angeles en novembre 2013.

samedi 20 décembre 2014

Classe S Maybach : l'ultra luxe pour les passagers à l'arrière

Comme vous le savez, le nom Maybach revient dans l'univers de Mercedes en tant que finition exclusive de la Classe S. Cette version est tarifée à partir de 134 000 euros et sera disponible en février prochain. Par rapport à la Classe S "normale", qui propose déjà bon nombre de prestations*, la Maybach est plus grande, offre plus d'espace et surtout des équipements exclusifs pour les passagers à l'arrière.

vendredi 19 décembre 2014

Ventes en ligne et nouvelle identité de marque pour Volvo en 2018

Sous le nom "Volvo Way to Market", la marque sino-suédoise vient d'élaborer un plan marketing à l'échelle mondiale qui va sans doute faire réfléchir le reste de l'industrie automobile. L'un des piliers consiste à développer les ventes en ligne, sans pour autant se couper du réseau de concessionnaires (qui va devoir en revanche évoluer). Une autre décision est de réduire la voilure dans les investissements publicitaires. Volvo ne fera plus qu’à un seul salon par région et par an : Genève en Europe, Shanghai/Pékin en Chine, et Detroit aux États-Unis.

jeudi 18 décembre 2014

Renault Rescue : une stratégie pour sauver des vies avec les pompiers

Comme promis, je reviens sur le séminaire innovation de Renault de la semaine dernière, car j'avais repéré un système très utile, en lien avec la voiture connectée et la sécurité. Il s'agit d'un siège doté d'un capteur capable de mesurer le rythme cardiaque du conducteur. Comme me l'a expliqué Denis Darmouni, spécialiste des services connectés, et qui a trouvé ce capteur dans la Silicon Valley*, la signature acoustique du coeur est propre à chaque individu. L'idée est de relier ce système à la mise en place de l'appel d'urgence (applicable en 2018 en Europe).

mercredi 17 décembre 2014

Goodyear Dunlop ouvre un nouveau centre d’essais pour les pneus hiver en Finlande

L'Arctic Center vient d'ouvrir ses portes à Saariselkaä (près d’Ivalo), en Finlande. Ce n'est pas très loin de la résidence officielle du Père Noël et assurément un site adapté pour développer les futurs pneumatiques hiver. En renfort du Centre d'Innovation de Goodyear Luxembourg (GIC*L), dont j'ai déjà parlé sur ce blog lors d'une récente visite, voilà un atout majeur qui vient s'ajouter à un dispositif de tests et de développement de pneumatiques en Europe qui comprenait déjà les pistes d’essais du Luxembourg, d’Allemagne et de France.

mardi 16 décembre 2014

Audi Q7 : une vitrine technologique et une référence dans les SUV haut de gamme

Plus léger, plus sobre et bientôt électrifié. Le nouveau Q7 se déclinera dans une version Q7 e-tron quattro, qui sera le premier plug-in hybrid de la marque avec un moteur diesel et le seul du marché avec transmission intégrale quattro dans le segment du SUV haut-de-gamme. L’auto ne consommera que 1,7 L/100 km, avec une autonomie de 56 km en mode électrique. C'est aussi le premier modèle de la gamme à adopter l’adaptive cruise control avec (traffic jam assistant, afin de piloter la conduite en mode automatique dans les bouchons.

lundi 15 décembre 2014

Toyota inaugure au Japon l'ère de la voiture à hydrogène

C'est aujourd'hui que la marque lance un nouveau modèle qui fera date, la Mirai (un mot japonais qui signifie futur). Une sortie anticipée de plusieurs mois sur le calendrier initial, au pays du soleil levant*. Les internautes ont moqué son design, très particulier il est vrai - et dicté par des considérations liées à l'aérodynamisme et au refroidissement de la pile à combustible - mais Toyota est une nouvelle fois à l'origine d'une innovation de rupture. Après l'hybride avec la Prius, c'est désormais avec l'hydrogène que le constructeur nippon ouvre un nouveau front.

samedi 13 décembre 2014

Laboratoire Coopératif d'Innovation et Creative Lab : deux leviers pour faire avancer Renault plus vite

je poursuis mon tour d'horizon des nouveautés aperçues lors du dernier atelier Innovations@Renault, avec un focus sur l'organisation de la recherche chez Renault. On nous a présenté notamment le Laboratoire Coopératif d’Innovation (LCI), un « think tank » mis en place à partir de 2010 et qui fonctionne comme une start-up. Cette petite équipe regroupe des ingénieurs, des designers et des experts du marketing et des études pour faire le lien avec le client final. Ces talents travaillent sous le même toit et en commun pour développer plus vite des innovations.

vendredi 12 décembre 2014

Innovations Renault : un peu d'électrique, de l'hybride diesel et même du GPL

J'ai participé hier à une journée Innovations@Renault, au Technocentre de Guyancourt. Un atelier assez dense où plusieurs projets nous ont été présentés, dont ce Twizy à 6 roues*. Etonnant, hein ? Il s'agit en fait du projet VELUD (Véhicule Electrique pour la Logistique Urbaine Durable), soutenu par l'ADEME. Un projet qui vise à expérimenter un véhicule électrique léger, dans une logique de dernier km. C'est en fait une remorque qui vient s'encastrer à l'arrière d'un Twizy. Le projet démarre à Paris à partir du mois de février 2015.

jeudi 11 décembre 2014

Bolloré va-t-il devenir l'opérateur national des infrastructures de charge ?

Alors que la France compte officiellement 14 000 points de charge, on a appris cette semaine que le groupe Bolloré était candidat pour déployer 16 000 points de charge publics. Un chantier d'envergure qu'il se propose de réaliser d'ici 2018 et pour un investissement de 150 millions d'euros. Le dossier a été envoyé à Bercy, qui se félicite de voir "de l'argent privé" venir en aide de l'Etat, qui persévère dans sa vision d'une France convertie à l'électrique et qui éblouirait le monde entier. Le réseau déployé par Bolloré facilitera sans doute la diffusion de ces véhicules, avec un maximum de 50 km entre chaque borne, mais ne répond pas forcément à la demande.

mercredi 10 décembre 2014

Full LEDs, Active City Brake, Euro 6 : les nouveautés de la gamme DS

J’ai été convié par DS, la marque Premium de Citroën, à venir essayer les dernières versions de la DS3 et de la DS4. Une expérience intéressante. Nous avons d’abord eu une présentation marketing, histoire de rappeler que 500 000 exemplaires de DS ont déjà été vendus depuis le lancement, dont 320 000 DS3. Il y a aura à terme 6 modèles dans la gamme, sachant que la dernière création en date est la DS6 qui a été lancée pour le marché chinois. Mais l'offre s'enrichit par ailleurs sur les modèles existants.

mardi 9 décembre 2014

PSA relève le défi du véhicule 2 L/100 km à partir de 2017

Vous vous souvenez sans doute des démonstrateurs du Mondial de l'Auto, la 208 HybridAir 2 L et la C4 Cactus Airflow... PSA a décidé de transformer l'essai de la voiture à 2 L/100 km en intégrant pour la grande série des premières briques technologiques dès 2017. L'objectif est de proposer des véhicules encore plus sobres et d'arriver ainsi en 2020 aux 50 g de CO2 /km. Un seuil bien inférieur aux 95 g exigés par Bruxelles, sachant que les citadines les plus efficientes sont aujourd'hui à 3,5 l/100 km (en diesel ou en hybride essence). Pour arriver à cet objectif ambitieux, le groupe veut s’appuyer sur cinq leviers majeurs : l’hybridation et le rendement moteur, l’allègement du véhicule, l'aérodynamique du véhicule, la résistance au roulement et la gestion de l’énergie.

lundi 8 décembre 2014

Fin du diesel à Paris : le grand délire de Mme Hidalgo et de ses amis

Ainsi donc, en mal d'actu - et aussi par habitude il faut le dire - la presse a repris hier les déclarations d'Anne Hidalgo dans le JDD. "Nous ne voulons plus de diesel à Paris", déclare le maire de Paris, qui a présenté au journal du groupe Lagardère "en exclusivité" son plan antipollution. En vérité, rien de tout cela n'est surprenant. Mme Hidalgo a pris cet engagement irréaliste pendant sa campagne. Et elle tente maintenant de tenir ses engagements, sous la pression de ses encombrants et très exigeants alliés écologistes. Et ce n'est pas pas très surprenant non plus de la part du JDD, qui régulièrement annonce des plans anti-voitures dans ses colonnes et prend sans doute un malin plaisir à flatter le lectorat bobo qui roule à Vélib' la semaine et prend le 4X4 le week end pour aller à Deauville. Le problème, c'est qu'on parle ici du diesel, la motorisation qu'utilisent en majorité les pauvres.

samedi 6 décembre 2014

L'incroyable Corvette C7 Stingray semi-autonome de Sam Schmidt

C'est l'équivalent aux Etats-Unis de Philippe Streiff. Sam Schmidt est un ancien pilote de course paralysé à la suite d’un accident et qui peut rouler, grâce à une technologie développée par Arrow Electronics et permettant de diriger la voiture à partir des mouvements de la tête du conducteur. Elle a été appliquée sur une Corvette C7 Stingray modifiée, qui a déjà roulé à Indianapolis et qui a été présentée récemment en Europe (lors du salon Electronica de Munich).

vendredi 5 décembre 2014

Fiat 500 X : des technologies de pointe

Je ne suis pas très fan de la monoculture qu'entretient la marque italienne autour de la 500, qui se décline à toutes les sauces. Cela me rappelle une époque où Volkswagen ne savait pas faire grand chose d'autre en dehors de la Golf. Mais, force est de reconnaître que la 500 X fait un bond en avant au niveau de la prestation client. Elle se distingue par des services connectés qui n'ont rien à envier à certaines marques Premium et tire le bénéfice du groupe FCA (Fiat Chrysler Automobiles) au niveau des transmissions.

jeudi 4 décembre 2014

Le véhicule connecté à l'infrastructure avance avec SystemX

Impliqué dans le plan national pour le véhicule autonome, et travaillant en lien avec l'institut VeDeCoM, cet IRT dédié à l’ingénierie numérique des systèmes du futur vient de lancer le projet ISE (ITS SEcurité). Prévu sur une durée de trois ans, il porte sur le développement d’applications coopératives de sécurité routière et de mobilité. Les applications d'ISE exploitent les données diffusées entre les véhicules entre eux, et entre les véhicules et les infrastructures routières (position, vitesse, direction, etc.). Elles reposent sur les technologies sans fil ITS G5 et 802.11p.

mercredi 3 décembre 2014

Paris capitale du véhicule connecté et automatisé ?

A partir d'aujourd'hui et jusqu'à demain soir, les plus grands experts de la voiture connectée et de la voiture autonome se réunissent près de Paris dans le cadre du congrès CESA 3.0. Organisé par la SIA*, cet événement qui n'a lieu que tous les deux ans permet de faire le point sur les évolutions techniques, mais aussi sur les cas d'usage. Et le véhicule autonome sera clairement le fil rouge de l'édition 2014.

mardi 2 décembre 2014

Le futur de l'hybride rechargeable selon BMW

On connaissait la i8 de la gamme BMW i et le concept X5 eDrive, voici à présent la Série 3 hybride rechargeable. Ce prototype, récemment dévoilé par BMW, combine un quatre cylindres essence issu de la famille des nouveaux moteurs Efficient Dynamics à technologie TwinPower Turbo avec un moteur électrique. Il est ainsi capable d’atteindre des performances routières sportives comparables à celles d’une Série 3 animée par un six cylindres conventionnel tout en affichant des consommations nettement plus basses (aux alentours de 2 litres aux 100 kilomètres, soit 50 g de CO2 par km).

lundi 1 décembre 2014

Quand le smartphone sert à découvrir en avant-première un véhicule chez Jaguar

A force de parler de véhicule connecté, on avait fini par oublier que le smartphone est devenu lui même un redoutable outil pour le marketing. Jaguar ne l'a pas perdu de vue. Et c'est donc à l'aide d'un mobile (mais cela fonctionne aussi avec une tablette tactile), que l'on peut découvrir en avant-première la XE, cette berline sportive dévoilée lors du dernier Mondial de l'Automobile. On bénéficie alors d'une démonstration ultra-personnalisée du véhicule, grâce à des logiciels de visio (Facetime pour Apple, Google Hangout pour Android ou Skype).

samedi 29 novembre 2014

La France se positionne sur l'éclairage du futur

Dans le cadre des ateliers de la PFA (Plateforme de la Filière Automobile), qui avaient lieu cette semaine, on a appris la naissance d'une chaire de recherche sur l'éclairage embarqué. Il est vrai que ce domaine est en profonde mutation avec l’arrivée de nouvelles technologies lumineuses comme les LEDs et de nouveaux systèmes complexes d’éclairage automatiques. C'est donc avec le concours de deux constructeurs (PSA Peugeot Citroën et Renault) et deux équipementiers (Valeo et Automotive Lighting rear lamps) que des écoles spécialisées vont pouvoir explorer de nouveaux champs d’innovations comme le laser, la lumière communicante ou bien encore de nouvelles fonctionnalités d’éclairage intelligent.

vendredi 28 novembre 2014

La 5 G : une condition nécessaire pour l'avènement des voitures autonomes ?

Si la 4 G est une réalité dans les mobiles et à bord de certains véhicules, il va falloir attendre la génération d'après pour disposer de véhicules véritablement connectés et autonomes. Les principaux acteurs préparent déjà l'arrivée de la 5 G, qui sera encore plus rapide (jusqu'à un giga par seconde) et qu'on annonce pour 2020. Le très très haut débit mobile ne sera pas un luxe, car il y aura dix fois plus de trafic de données qu'aujourd'hui et pas moins de 50 milliards d'objets connectés, selon l'équipementier télécoms suédois Ericsson.

jeudi 27 novembre 2014

Contact avec la Ford Mondeo hybride

Alors que Ford vient de débuter la production en Espagne pour le marché européen, j'ai eu l'occasion de tester en Allemagne la toute nouvelle Mondeo Hybrid. C'est le premier modèle du genre, produit et vendu par la marque en Europe. Elle est disponible aux USA, où elle a pour nom la Fusion Hybrid (400 000 unités vendues en 10 ans) et capitalise sur une technologie bien rôdée.

mercredi 26 novembre 2014

Particules : et si on s'attaquait aux émissions causées par les freins ?

Aveuglés par leur combat idéologique contre le diesel, relayé par des médias moutonniers, les Verts et la mairie de Paris semblent ignorer que l’abrasion des plaquettes de frein, des routes et des pneumatiques génère beaucoup plus de particules que les moteurs Diesel. Ce phénomène est à lui seul responsable de 35 % des émissions de particules du trafic routier. Mais il y a une solution, développée par une PME française, Tallano Technologie.

mardi 25 novembre 2014

La Haute-Normandie veut devenir une référence dans le domaine de l'électronique automobile

Vous avez peut-être entendu parler du pôle de compétitivité Mov'eo dédié à l'automobile. Il est concentré à la fois en Ile-de-France et en Haute-Normandie. Il se trouve justement que cette dernière région a pris l'engagement au niveau européen de se spécialiser dans le domaine des technologies liées à l'électronique. Ainsi, elle a créé FYSICOM : un consortium qui a pour objectif de coordonner et fédérer les acteurs de Normandie sur la thématique de la fiabilité des systèmes et des composants mécatroniques en créant notamment un guichet unique identifié pour l’ensemble des partenaires.

lundi 24 novembre 2014

Audi Prologue : le cockpit numérique de demain

Ce concept dévoilé au salon de Los Angeles préfigure le futur style des grandes berlines A6, A7 et A8. Mais, plutôt que le design, je préfère retenir les innovations de la Prologue. Ainsi, le véhicule reçoit ses occupants en les saluant. Ils sont reconnus par le « Butler » (ce qui veut dire majordome), un logiciel intelligent novateur, qui les identifie par le biais de leur smartphone et règle les sièges et la climatisation selon leurs goûts. En matière de musique et de planification d’itinéraire également, le système fait des suggestions en fonction des préférences du propriétaire. Autre trouvaille : l’Easy Slot, une évolution de l’Audi phone box, qui relie les smartphones des passagers au système multimédia et les recharge en même temps. Mais, c'est par son interface homme-machine que ce concept car fait la différence.

samedi 22 novembre 2014

Pour ceux qui n'auraient toujours pas compris, l'hydrogène arrive. A LA et ailleurs...

En l'espace de quelques jours, la multiplication des annonces autour de l'hydrogène a permis de confirmer qu'il fallait compter désormais avec cette énergie. Je reviendrai un peu plus tard sur le match qui s'annonce entre Toyota et Honda, qui à un an d'intervalle, vont s'affronter avec des modèles de série, mais l'actualité la plus immédiate est la présentation par le groupe Volkswagen de deux concepts au salon de Los Angeles. Et le plus séduisant est sans aucun doute l'A7 Sportback h-tron quattro.

vendredi 21 novembre 2014

Une autonomie des batteries doublée en 2020 et une montée en puissance de l'hydrogène : les enseignements du Challenge Bibendum

A défaut d'avoir été invité au Challenge Bibendum en Chine, je connais suffisamment de monde (dont des consultants mais pas seulement) qui a pu se rendre sur place et me faire part des réelles avancées techniques et de la teneur des débats. On a beaucoup parlé de la mobilité électrique, ce qui n'est guère étonnant dans un pays où la pollution atteint un tel niveau (on m'a décrit le phénomène de la pluie noire) que le recours aux énergies alternatives est inévitable.

jeudi 20 novembre 2014

Selfseal : le pneu de Michelin qui se guérit tout seul en cas de crevaison

Quoi de neuf au Challenge Bibendum, l'événement sur la mobilité durable qui se déroulait la semaine dernière en Chine et dont si peu de médias ont parlé en France ? La firme de Clermont a profité de l'événement pour présenter le pneu du championnat de Formula E (dont le coup d'envoi avait été donné en septembre à Shanghaï), celui qui chausse les monoplaces électriques pour des courses en ville. Mais, le clou - si j'ose dire - du Challenge était la technologie Selfseal (auto colmatage en anglais). Michelin en a effet dévoilé dispose un composé de gomme inédit capable de boucher instantanément un trou qui serait occasionné sur la bande de roulement.

mercredi 19 novembre 2014

Audi poursuit le développement du diesel bio

Voilà une info qui devrait révulser les verts, dont l'incompétence à propos du diesel* et de l'automobile en général atteint un niveau Himalayesque. Hé oui, pendant que la France s'empêtre dans des débats stériles, il y a d'autres pays et surtout des industriels qui avancent pour rendre les carburants plus propres. Ainsi, Audi - dont j'ai déjà mentionné les projets dans l'énergie, entre l'usine e-gas et la collaboration sur les carburants synthétiques avec Joule aux US ou encore Global BioEnergies en France - vient d'inaugurer une usine pilote à Dresde qui produit du carburant neutre en CO2. Il s'agit de gazole issu de l’eau, du CO2 et de l’électricité verte.

mardi 18 novembre 2014

La caméra intégrée au GPS : une tendance pour l'avenir ?

C'est apparemment la grande mode. Après Coyote, qui vient d'intégrer une caméra sur son modèle S d'alerte de zones dangereuses, c'est au tour de Mitac Europe de faire la même chose sur son GPS nomade Mio Combo. L'intérêt est de pouvoir enregistrer l'itinéraire et de servir de témoin oculaire. Le capteur est capable de faire enregistrement vidéo en haute définition (full HD 1080 p) des éventuels incidents rencontrés. Les objectifs grand-angle assurent une couverture totale de la route, tandis que des capteurs de Force G à 3 axes enregistrent la direction, la force d’un impact, les virages ou encore les accélérations.

lundi 17 novembre 2014

Le CES 2015 va faire le plein de voitures connectées

Devenu le salon de référence pour la voiture connectée, le Consumer Electronics Show va accueillir 11 constructeurs du 6 au 9 janvier à Las Vegas. Audi, BMW, Chrysler, Ford, GM, Hyundai, Mazda, Mercedes, Mini, Toyota et Volkswagen ont décidé d’y présenter leurs dernières technologies (connectivité, voiture autonome).
En parallèle aux démos, on pourra assister à des keynote speeches (avec Dieter Zetsche de Daimler et Mark Fields le nouveau boss de Ford), ainsi qu’à des conférences abordant la voiture connectée, la technologie automobile (parking automatique, reconnaissance de gestes), la distraction au volant, le big data et la protection contre les hackers.

samedi 15 novembre 2014

Michelin célèbre le véhicule autonome en Chine

Au cas où vous ne le sauriez pas, mais ce n'est guère étonnant vu le talent des communicants de Michelin, la Chine accueille la 12ème édition du Challenge Bibendum. C'est un gros barnum qui réunit pendant 5 jours à Chengdu plusieurs milliers de représentants des mondes politique, industriel et scientifique afin d’échanger, débattre et proposer des solutions pour une mobilité durable. On y voit plein de véhicules propres et un certain nombre d'innovations. La nouveauté, c'est que pour la première fois dans l’histoire de cet événement, un Challenge Design* récompensera un projet de design automobile. Pour cette édition 2014, les étudiants des universités chinoises de Wuhan et Tongji ont travaillé sur le thème « Driven-Undriven », ou comment passer d’un véhicule avec chauffeur à un véhicule sans chauffeur, totalement autonome. Il leur a été demandé de concevoir et dessiner des véhicules vertueux en matière de pollution urbaine et de circulation, mais qui procurent aussi du plaisir des usagers. À la clé de ce concours, un voyage au Salon de l’Automobile de Détroit en janvier 2015, offert par Michelin !

*Lien : http://www.epresspack.net/michelin-innovations-challenge-bibendum/driven-undriven-le-michelin-challenge-design-sinvite-a-chengdu/

vendredi 14 novembre 2014

L'éclairage du futur et la voiture connectée et autonome en vedette à Electronica 2014

Depuis le 11 novembre (qui n'est pas un jour férié en Allemagne) et jusqu'à aujourd'hui, le salon Electronica 2014 permet de passer en revue les tendances dans l'automobile. Ce secteur fait massivement appel à l'électronique, avec les ordinateurs de bord, la connectivité, les aides à la conduite et l'électrification. A tel point que la part de l'électronique dans l'auto devrait représenter un marché de 420 milliards d'euros à l'horizon 2025.

jeudi 13 novembre 2014

Le bien-être s'invite chez Ford

La nouvelle Mondeo ne fait pas seulement la part belle aux aides à la conduite et à une nouvelle motorisation hybride* : elle inaugure également des prestations liées au confort. Ainsi, elle propose des sièges Multi-Contours avec réglages électriques et fonction de massage qui sont conçus pour réduire la fatigue musculaire pour les passagers avant, particulièrement durant les longs trajets. Les sièges sont ajustables dans 10 positions et intègrent également un système de climatisation. Le nec plus ultra est un ensemble de 11 coussins pour délivrer un discret effet massant pour les cuisses, les fesses et le bas du dos. Une délicate attention que l'on ne retrouve en général que sur les véhicules haut de gamme.

mercredi 12 novembre 2014

La Ford Mondeo intègre la détection des piétons

Au fur et à mesure de leur renouvellement de modèles, les constructeurs ajoutent de nouveaux systèmes d'aide à la conduite, en particulier pour la protection des piétons. C'est le cas pour Ford qui, sur la nouvelle Mondeo, étrenne un système d’Assistance Pré-Collision avec Détection de Piétons. Ce dispositif fait appel à une caméra placée sur le haut du pare-brise et à des radars situés dans le pare-chocs. Quand des personnes se trouvent devant la voiture et sont susceptibles de couper la trajectoire, la voiture déclenche une alerte sonore et visuelle. Et si le conducteur ne répond pas, le système active un freinage automatique pour éviter la collision.

lundi 10 novembre 2014

Duster Oroch : un concept car qui "surfe" sur les tendances

Présenté sous la marque Renault en première mondiale, lors du salon de São Paulo, le show car Duster Oroch est une étude de style destinée à explorer ce que pourrait être un pickup* de loisirs offrant suffisamment d'espace pour cinq personnes, tout en possédant la robustesse d'un véritable SUV. Le choix des couleurs, avec du blanc satiné et des touches d'orange, n'est pas innocent. Il met en évidence la vocation sportive de ce véhicule, qui trouve son inspiration dans l'univers du Kitesurf.

samedi 8 novembre 2014

Pro+board : la réplique de Renault pour le suivi des flottes

Après PSA dans le cadre d'un accord avec Orange, et alors qu'Arval vient à son tour de lancer une solution, c'est au tour de Renault Parc Entreprises de lancer une offre de véhicules connectés pour les entreprises. Elle a pour nom Pro+board. C'est un nouvel outil qui, via un site internet sécurisé* et des boîtiers communicants**, permet à un gestionnaire de parc de suivre au quotidien sa flotte de véhicules.

vendredi 7 novembre 2014

Piratage informatique : la riposte se prépare

J'ai déjà eu l'occasion plusieurs fois d'aborder la question du piratage informatique. Alors, pourquoi y revenir ? Il se trouve que dans le cadre d'un dossier que je réalise actuellement sur l'évolution de l'architecture électronique*, j'ai appris que des contremesures étaient planifiées pour éviter que n'importe qui ne vienne farfouiller au sein des réseaux de bord pour reprogrammer des calculateurs et modifier les logiciels intégrés. Une riposte qui passe par une authentification des données, mais pas seulement.

jeudi 6 novembre 2014

Subaru adopte la technologie de caméra Eyesight pour l'Europe

L'Europe et la France vont enfin bénéficier de la technologie EyeSight, disponible au Japon depuis mai 2008 et proposée également aux Etats-Unis. Subaru a été l'un des premiers constructeurs à utiliser des caméras stéréo pour détecter des objets en mouvements tels que les véhicules, les cyclistes ou les piétons mais aussi des objets statiques comme les rails de sécurité ou les lignes démarquant les voies de circulation. Cette technologie a été préférée aux radars à ondes millimétriques ou lasers. La nouvelle Outback bénéficie donc de la dernière version du système EyeSight, avec des caméras stéréo entièrement repensées qui améliorent l'angle et la portée de la vision d'environ 40 % pour optimiser encore l'efficacité de la prévention.

mercredi 5 novembre 2014

Goodyear va tester aux USA sa technologie de gestion automatique de la pression des pneus

Développée depuis 2011 par le manufacturier, la technologie AMT (Air Maintenance Technology) va être testée pendant 18 mois par plusieurs flottes de transport aux USA et au Canada. Ces essais entrent dans le cadre d'un projet de recherche financé par le bureau de la technologie des véhicules du DOE (United States Department of Energy), pour un montant de $ 1,5 million (€ 1,17 million). La technologie AMT permet au pneumatique de maintenir une pression optimale et autonome grâce à une pompe miniaturisée incorporée, et ce sans l’aide de pompe ou d’électronique externes.

mardi 4 novembre 2014

Renault et La Poste vont renforcer leur collaboration sur l’éco-mobilité

A l’occasion de la remise des clefs du 5 000ème Kangoo ZE au groupe La Poste, la marque au losange a signé un partenariat qui va renforcer la coopération entre les deux entreprises. Ainsi, Renault et La Poste prévoient d’échanger sur leurs expérimentations et programmes d’études pour améliorer l’autonomie des véhicules électriques. Il est vrai que le constructeur français est un fournisseur important du parc de La Poste*. Des projets de R&D sont déjà initiés dans ce sens. On peut souligner aussi que le prolongateur d’autonomie avec pile à combustible fait partie des solutions qui intéressent la marque au losange.

lundi 3 novembre 2014

Une chaire internationale sur la conduite automatisée pilotée par Mines ParisTech

Renault n'est pas le seul à occuper le terrain dans le domaine de la conduite automatisée. Mines ParisTech vient d'annoncer la création d’une nouvelle chaire de recherche internationale dans ce domaine, à la fois pour les secteurs automobile et aéronautique, en partenariat avec les industriels Valeo, PSA Peugeot Citroën et Safran. Baptisée « Conduite automatisée - Drive for You », la chaire réunira des équipes du Centre de Robotique Mines ParisTech et des partenaires académiques internationaux, tels que l'Université de Shanghai Jiao Tong (Chine), l'Université de Berkeley (Californie) et l'Ecole Polytechnique Fédérale de Lausanne (Suisse).

vendredi 31 octobre 2014

Le retour de Shai Agassi avec Newrgy

Vous vous souvenez sans doute de cet entrepreneur israélien, celui qui a fondé Better Place et qui rêvait de stations d'échange de batteries pour accélérer la diffusion des véhicules électriques. Sa start up a échoué, non sans avoir brûlé des centaines de millions de dollars, et non sans avoir éclaboussé au passage Carlos Ghosn qui est le seul dirigeant de l'automobile à avoir cru à ce mirage. Hé bien, Shai Agassi est de retour. Il s'est installé discrètement à Londres où il a fondé la société Newrgy. Le site est en mode furtif, mais le quotidien israélien Globes croit savoir qu'Agassi veut se positionner sur la mobilité, avec des véhicules électriques et autonomes.