mardi 31 décembre 2013

Audi engage la réflexion sur les données liées à la mobilité en ville

Comme chaque année, Audi va remettre un prix dans le cadre de son concours sur la ville du futur. Le thème pour 2014 était : "jusqu’où les données peuvent-elles être employées comme outil d’urbanisme pour la mobilité urbaine ?". Trois équipes ont décidé de relever le défi, avec des propositions très différentes. Les projets, qui font appel aux capteurs des smartphones, les véhicules et les infrastructures elles-mêmes, seront départagés par un vote sur Internet. Le nom du lauréat sera dévoilé à Las Vegas, lors du speech que doit prononcer en ouverture du CES le big boss d'Audi, Rupert Stadler.

lundi 30 décembre 2013

Mercedes et la montre connectée

Lors du CES de Las Vegas, auquel j'aurai le privilège d'assister en janvier prochain, Mercedes-Benz va procéder à des démos de montre connectée avec Pebble Technology. Ce partenaire, qui est situé à Palo Alto dans la Silicon Valley, permet de recevoir des applications sur son poignet, la "Smart Watch" devenant le second écran de votre smartphone. La firme à l'étoile, qui s'intéresse aux nouvelles technos, et qui s'inscrit déjà dans l'Internet des objets, va présenter comment la montre pourrait se marier avec l'automobile. Ses ingénieurs ont pour cela adapté les applications Digital Drivestyle.

samedi 28 décembre 2013

Mitsubishi GC-PHEV : le SUV ultra connecté

Dévoilé lors du dernier salon de Tokyo, le concept GC-PHEV préfigure un futur grand SUV hybride rechargeable. Mais, au-delà de sa chaîne de traction à haut rendement, ce sont surtout ses équipements et sa connectivité qui font de ce 4X4 un véhicule très moderne. Capable de communiquer avec les autres véhicules et l’infrastructure, et utilisant pas moins de 8 caméras à infrarouge à haute définition pour surveiller tout ce qui se passe autour, ce concept car "voit" tout ce qui se passe. Et pour attirer l'attention du conducteur, il projette des informations en réalité augmentée sur le pare-brise.

vendredi 27 décembre 2013

BPI France : la banque publique qui veut faire grandir l’industrie automobile

A l’occasion d’un déjeuner, j’ai rencontré les dirigeants de BPI France (Banque Publique d’Investissement), l’organisme issu de la fusion entre OSEO, la CDC Entreprises et le FSI et qui gère entre autres les fonds du FMEA* (Fonds de Modernisation des Equipementiers Automobiles). La vocation de BPI est de financer les sous-traitants de l’automobile à fort potentiel**, avec un savoir-faire unique, un modèle économique solide et une activité à l’international, pour en faire les champions de demain.

jeudi 26 décembre 2013

Lamborghini Huracan : une sportive techno pour remplacer la Gallardo

Ce sera l'une des stars du salon de Genève en 2014. Le dernier bolide de la firme italienne fait la part belle à la technologie, avec notamment une boîte à double embrayage baptisée LDF (pour Lamborghini Doppia Frizione). Elle compte 7 rapports, comme celle de l‘Aventador. Lamborghini propose trois modes de fonctionnement (Strada, Sport et Corsa), accessibles à partir du volant. Ils conditionnent les lois de passage des rapports mais aussi la réponse du moteur, la sonorité à l'échappement, la transmission intégrale et le contrôle de stabilité.

mardi 24 décembre 2013

Mégane RS : un mode Replay pour partager ses émotions sportives

Dans le cadre de la nouvelle collection Mégane, Renault dote la RS (265 ch) de la tablette multimédia tactile R-Link avec la version 2.0 du système R.S. Monitor. Ce dernier permet d'afficher en direct les données du véhicule (courbes de couple et de puissance, accélérations longitudinales et latérales) grâce à une quinzaine de capteurs.

lundi 23 décembre 2013

Une Ford Fusion hybride en mode autonome aux USA

C'est l'équivalent de la Google Car chez Ford. La marque à l'ovale vient de révéler un prototype sur base de Fusion Hybrid qui va servir à des recherches sur les véhicules autonomes. Le véhicule a été développé avec l’Université du Michigan et le groupe américain spécialiste des assurances State Farm. Il ouvre la voie à de nouvelles avancées sur des applications de technologies envisagées à l’horizon de 2025.

samedi 21 décembre 2013

Projet Biobutterfly : Michelin veut faire des pneus encore plus "verts"

Le pneu d'origine végétale, c'est pour 2020 si tout va bien. En partenariat avec Axens et IFP Energies nouvelles (IFPEN), Bibendum* a déposé auprès de l'Ademe, dans le cadre des Investissements d'Avenir, un projet de recherche visant à développer un produit bio sourcé qui permettra de fabriquer des caoutchoucs synthétiques innovants issus de la biomasse. Ce composant a pour nom le butadiène. C'est un réactif chimique d'origine fossile. Le projet BioButterfly** répond à la nécessité de trouver des alternatives durables pour l’approvisionnement des élastomères.

vendredi 20 décembre 2013

Michael Schumacher teste les aides à la conduite de la Mercedes Classe C

Ambassadeur de Mercedes, le septuple champion du monde de F1 est aussi impliqué dans le développement des aides à la conduite (sous le nom générique "Intelligent Drive"). La marque à l'étoile lui a demandé de tester les systèmes embarqués à bord de la nouvelle Classe C* et qui, pour une partie, proviennent de sa grande soeur la Classe S.

jeudi 19 décembre 2013

Audi R18 e-tron : encore plus aboutie pour le choc du Mans en 2014

La version 2014 de l’Audi R18 e-tron quattro est la voiture de course la plus complexe jamais imaginée par Audi. À 1ère vue, la nouvelle voiture ne diffère guère de l'ancienne. Mais, Audi Sport a modifié chaque composant de ce prototype afin de respecter les nouvelles réglementations LMP1 qui seront en vigueur en 2014. Et ce travail a commencé fin 2012, sachant que le nouveau prototype a été lancé à la fin de l’automne 2013 et a entamé les tests sur circuit.

mercredi 18 décembre 2013

Google Street View, Panoramio, Wi-Fi : Toyota démocratise la voiture connectée

Parmi les généralistes, le constructeur japonais est un de ceux qui mettent en avant la connectivité. Ainsi, pour sa version 2014, le monospace Verso se voit équipé en série du Toyota Touch 2. Le système multimédia combine un écran tactile couleur de 6,1” pouces (15 cm) dont la résolution a été améliorée, avec autoradio AM/FM, lecteur CD/MP3, connectivité mains libres Bluetooth, ainsi qu’un port USB pour baladeurs avec possibilité d’afficher les pochettes d’albums iPod. Le système est d'ores et déjà prêt à exploiter le protocole MirrorLink, qui permet de connecter des smartphones compatibles via le port USB et de les utiliser intégralement à partir de l’écran tactile de la voiture.

mardi 17 décembre 2013

Les aides à la conduite et la voiture connectée : les solutions les plus pertinentes pour réduire de moitié le nombre de morts ?

Aujourd'hui, l'OVE (Observatoire du Véhicule d'Entreprise) organise à La Défense une conférence sur le thème des technologies embarquées. Elle est à destination des gestionnaires de parcs et des flottes d'entreprises. L'enjeu ? Montrer que les nouveaux équipements de sécurité et connectés peuvent sensiblement changer la donne. Si, en 12 ans, le nombre de tués sur les routes est passé de 8 170 à 3 645 personnes, avec un effet radar incontestable, il ne faut pas oublier l'impact des progrès réalisés par les constructeurs. Alors que la France et l'Europe poussent dans le même sens pour réduire de moitié le nombre de morts d'ici 2020, cet objectif peut être atteint si on déploie massivement les systèmes d'aide à la conduite. C'est de cela dont on va parler aujourd'hui avec un panel* de haut niveau et des éléments à l'appui.

lundi 16 décembre 2013

XchangE : Rinspeed croit aussi à la voiture sans conducteur

S'il fallait encore une preuve que la conduite automatisée est vraiment une tendance de fond et pas un effet de mode, alors voici la contribution de Rinspeed. Ce visionnaire suisse, que je vais visiter à chaque édition du salon de Genève, présentera avec le concept XchangE une vision du voyage tel que le permettra la technologie dans un avenir pas si lointain. Un avenir où on pourra se relaxer, voire dormir au volant pendant que le véhicule sera calé sur sa file sur l'autoroute.

samedi 14 décembre 2013

Pneu sans air : ce n'est pas du vent

A l'occasion du dernier salon de Tokyo, Bridgestone a dévoilé la deuxième génération de son pneu sans air "Air Free Concept (Non-Pneumatic) Tire". Il était présenté sur un véhicule ultra léger de 410 kg, capable de rouler à 60 km/h*. Il se distingue par un nouveau design révolutionnaire qui améliore la capacité de portance, l'impact environnemental et les performances de conduite. Un pas de plus vers le pneu de demain, qui évitera à jamais la crevaison.

vendredi 13 décembre 2013

Bolloré fait des étincelles dans l’électrique

L’industriel breton a fait le point hier sur les activités Bluesolutions. L’occasion d’annoncer de nouveaux partenariats, dont l’équipement en bornes de Londres, et de lever le voile sur de nouveaux produits dont le cabriolet Bluesummer. Surfant sur la vague du succès d’Autolib’, le breton a présenté sa stratégie qui passe par le développement de l’autopartage et le stockage d’énergie via ses batteries et des panneaux solaires.

jeudi 12 décembre 2013

La Poste va tester le range extender à l'hydrogène

Dans le cadre du projet MOBILHyTest*, déposé l'été dernier auprès de l'ADEME par le pôle Véhicule du Futur, la Poste va pouvoir tester sur des véhicules électriques un range extender avec pile à combustible. Il s'agit de la solution développée par Symbio FCell et qui vient doubler l'autonomie des Kangoo ZE.

mercredi 11 décembre 2013

Renault et Orange veulent déployer la 4 G dans l'automobile

Dans le cadre du salon Web'13, qui se déroule en ce moment à Paris, et dont les deux groupes sont partenaires, le constructeur français présente avec l'opérateur une Zoé équipée en 4 G. Le prototype, qui a pour nom NEXT TWO, a été conçu pour expérimenter les usages liés à la connectivité à très haut débit. Il propose des fonctions de bureau virtuel, cloud gaming et même visioconférence.

mardi 10 décembre 2013

Fiat voit le gaz naturel comme la meilleure solution intermédiaire

La marque italienne a pris la parole récemment pour évoquer sa stratégie en matière de réduction des émissions de CO2. Champion d'Europe en la matière*, Fiat ne voit pas l'électrique comme une alternative crédible et ne lui prédit que 2 à 3 % de part de marché d'ici 2020. En revanche, la marque estime que le GNV est une option viable à court et moyen terme, en raison de sa plus faible teneur en carbone (- 25 %). Et elle propose désormais la 500 L en version gaz avec son moteur TwinAir GNV**, une caractéristique qu'elle partage avec la Panda.

lundi 9 décembre 2013

Filtre à particules, hybridation, 2 temps : quel avenir pour le moteur à essence ?

La semaine dernière, j'étais à Strasbourg pour animer une table ronde sur l'avenir du moteur à essence à l'horizon 2020 dans le cadre du congrès Spark Ignition Engine, organisé par la SIA (Société des Ingénieurs de l'Automobile). Le panel réunissait des experts de PSA, Renault, Toyota et Fiat. Par un curieux hasard, la même semaine, on avait beaucoup parlé de l'étude réalisée par le TÜV pour le compte de l'association Transport & Environment et qui révèle que les moteurs à injection directe rejettent 10 fois plus de particules que les nouveaux diesels.

samedi 7 décembre 2013

Hyundai immatricule ses premiers véhicules à hydrogène en France

C'est un bon coup qu'a réalisé Hyundai hier. Le constructeur coréen a en effet immatriculé deux véhicules à l'hydrogène, qui sont loués à Air Liquide. Il s'agit du ix35 FC dont j'ai déjà eu l'occasion de parler ici et que j'ai pu essayer aussi. Pourquoi maintenant ? Simple. Hyundai a débuté la production de ce modèle avec pile à combustible et a prévu d'en fabriquer 1000 d'ici 2015. Ces deux là en font partie. Pourquoi en France ? La marque entend pousser cette technologie dans chaque pays où elle est implantée. Or, l'hexagone a la particularité d'abriter le champion mondial de l'hydrogène.

vendredi 6 décembre 2013

Une pile à combustible performante et made in France

La France fait preuve d'une étonnante inertie sur l'hydrogène*, mais cela n'empêche pas quelques acteurs tricolores de travailler sur la question et de développer une technologie qui tient la route. En collaboration avec Symbio FCell, le CEA-Liten a développé une nouvelle génération de plaques bipolaires, un élément indispensable au fonctionnement des piles à combustible. C’est une avancée majeure, car cette nouvelle génération place les deux partenaires au meilleur niveau mondial pour les performances des piles de type PEMFC (Membrane à échange de protons).

jeudi 5 décembre 2013

L'attrait du design peut-il se mesurer de façon scientifique ? Oui, selon Volvo.

Dans le cadre d'une expérience, réalisée en première mondiale, le constructeur suédois a voulu mesurer la puissance émotionnelle du design automobile. En collaboration avec les spécialistes de Myndplay*, un échantillon de personnes a été soumis à des tests visant à analyser les réactions émotionnelles du cerveau par rapport au Concept Coupé qui a été présenté lors du dernier salon de Francfort. Le résultat ? Surprenant.

mercredi 4 décembre 2013

Citroën Community : le nouveau réseau virtuel pour échanger autour de la marque

Après Citroën Live, le hub digital qui agrège tous les contenus en provenance des sites web et des réseaux sociaux affiliés à la marque, la filiale du groupe PSA innove une fois de plus dans les médias numériques en lançant en France un portail communautaire inédit : Citroën Community*. Sa vocation est de rassembler, sur un même site officiel, les fans, clients actuels et futurs autour d’un large éventail de fonctionnalités d’échanges, permettant à la fois de discuter, partager son avis sur la marque et des véhicules, ou même vendre ou acheter sa Citroën d’occasion. Le constructeur français a compris que la relation avec les clients doit adopter de nouveaux codes, en exploitant l'esprit des réseaux sociaux dont Facebook (et dont les identifiants servent aussi de moyen de connexion).

mardi 3 décembre 2013

Quand le transport public s'électrifie

Une fois n'est pas coutume, je vais parler de bus. Et même de bus électrique. Il faut dire que c'était le thème dominant lors des Rencontres Nationales du Transport Public, qui se déroulaient la semaine dernière à Bordeaux. On y a vu par exemple le concept bus Ellisup* qui, après avoir été dévoilé en première mondiale à Busworld à Courtrai, il y a quelques semaines, a été clairement l’une des attractions majeures du salon. Ce bus électrique résulte d’un programme de recherche de l’ADEME, mené par Iveco Bus en collaboration avec Michelin, la RATP, EDF, le CEA, l’IFPEN, l’IFSSTAR, Ercteel et Recupyl.

lundi 2 décembre 2013

SYNC : la success story de Ford autour de la voiture communicante

La marque à l'ovale vient de franchir un cap symbolique : celui des 10 millions de véhicules équipés de la solution SYNC. C'est un véritable succès. Il n'aura fallu à Ford que 6 ans pour arriver à un tel niveau de diffusion, ce qui est du jamais vu dans l'automobile. En comparaison, la solution Blue & Me proposée par Fiat (et toujours en partenariat avec l'éditeur de logiciels) depuis 2004 atteignant tout juste le cap des deux millions il y a deux ans. La technologie, introduite d'abord aux Etats-Unis, puis exportée depuis l'an dernier en Europe (sur les B-MAX, Fiesta, Focus, C-MAX, Grand C-MAX, Kuga, Tourneo/Transit Connect et Tourneo/Transit Custom), a largement contribué au renouveau de Ford et à son image.