samedi 18 novembre 2017

Tesla : encore de la com' ou une vraie accélération ?

La magie semble encore opérer sur les participant aux grands shows d'Elon Musk, avec des cris et des vivats qui semblent saluer un messie, mais un nombre croissant d'observateurs commence vraiment à douter de la crédibilité des annonces. Alors que Tesla a essuyé des pertes historiques, que la production de la Model 3 patine, que des centaines d'employés ont été licenciés et que la marque vient de perdre à nouveau le responsable de son pôle batteries, l'attention a été détournée par des nouveautés qui font le buzz. Le show de cette semaine a donc permis de révéler le fameux camion électrique, mais aussi une nouvelle version du célèbre roadster.

vendredi 17 novembre 2017

Smart City Expo : ce qu'il ne fallait pas rater

Voici donc le troisième et dernier volet sur le congrès Smart City Expo, auquel j'ai assisté cette semaine à Barcelone. Après vous avoir parlé de Transdev et de Seat (l'un pour les véhicules autonomes, l'autre pour la voiture connectée et les nouvelles mobilités), on va poursuivre en évoquant des acteurs aussi divers que Mobileye, Ford, Bosch et Microsoft.

jeudi 16 novembre 2017

Seat à fond sur le digital

Comme promis, je reviens sur la Smart City Expo de Barcelone. Sur ce salon, et même en marge de l'événement, j'ai pu mesurer que Seat avançait rapidement sur la digitalisation. Moins de 10 mois après le Mobile World Congress, la filiale espagnole de VW a de nouveau pris la parole sur la voiture autonome, la voiture connectée et les nouvelles mobilités, nous ouvrant au passant les portes de son lab pour start-up en plein cœur de Barcelone et de son centre technique de Martorell.

mercredi 15 novembre 2017

Transdev : l'offre la plus complète en matière de navettes autonomes

A l'invitation de Seat, je me suis rendu hier à Barcelone où j'ai assisté au Smart City Expo World Congress, un événement qui réunit à la fois des acteurs de l'industrie, du transport, des télécoms et de l'énergie sur le thème de la ville intelligente. J'y ai vu pas mal de choses, que je détaillerai dans de prochains posts, mais d'abord je voudrais vous parler de navettes autonomes car la France a vraiment une avance dans ce domaine et en a encore fourni une preuve.

mardi 14 novembre 2017

Plan climat de Paris : le Gorafi avait finalement raison

Dans un récent article du Gorafi, qui m'avait bien fait rire à l'époque, on pouvait lire qu'Anne Hidalgo vouait piétonniser le périphérique. Mais comme souvent, la réalité dépasse la fiction. Dans son nouveau plan Climat, dévoilé en pleine COP23, la mairie de Paris a donc imaginé pas moins de 500 mesures, dont certaines déjà connues, et de nouvelles plus ou moins réalistes.

lundi 13 novembre 2017

L'hydrogène s'invite à la COP23

Jusqu'à présent, c'est clairement l'événement qui a le plus marqué la COP23. En ce lundi, le Conseil de l'Hydrogène a en effet présenté une feuille de route, au Sustainable Innovation Forum Pavilion. Ce plan s'appuie sur une nouvelle étude de McKinsey qui prévoit qu'en 2030, le potentiel est de 10 à 15 millions de voitures avec pile à combustible et de 500 000 camions.

vendredi 10 novembre 2017

Les technos de PSA poussées chez Opel

C'est en présence de Carlos Tavares, le PDG de PSA, et donc le propriétaire, que le patron d’Opel, Michael Lohscheller, a présenté au siège de la marque, en Allemagne, le plan stratégique. Baptisé PACE !, celui-ci vise à restaurer la compétitivité de la marque allemande, avec un retour dès 2020 à la rentabilité. L’objectif est de faire plus de voitures et pour moins chères. Mais aussi des véhicules qui émettent moins de CO2. Et pour cela, Opel va pouvoir s’appuyer sur les technologies du groupe PSA*.

jeudi 9 novembre 2017

2030 : 30 % de réduction pour le CO2 et 30 % d'électrification !

Le timing est presque cocasse. Alors que se tient à Bonn une COP23 où les participants constatent le peu d'avancement par rapport à l'accord de Paris, et que le marché de l'électrique reste toujours aussi confidentiel, l'Europe veut tordre le bras à l'industrie automobile. Elle veut lui imposer une réduction de 30 % des émissions de CO2 d'ici 2030, par rapport aux seuils prévus en 2021, avec une étape intermédiaire de 15 % dès 2025.

mercredi 8 novembre 2017

Navya lance le premier taxi autonome made in France

Ca ne vient même pas de la Silicon Valley (mais, que fait Elon Musk ?), mais tout simplement de France. Navya a présenté hier soir à la cité du Cinéma l'AUTONOM CAB, le premier robot-taxi pour la circulation urbaine. Ce véhicule intègre tout simplement ce qui se fait de mieux sur le marché en matière de technologie, avec du matériel issu de chez Valeo (son actionnaire), Velodyne et NVIDIA. Il ne comporte évidemment ni volant, ni pédales.

mardi 7 novembre 2017

INRIA : des avancées pour le véhicule autonome et le trafic

Alors que l'INRIA, un institut national de recherche dédié au numérique fête ses 50 ans, et organise un événement pendant deux jours à Paris pour réfléchir sur ce qui nous attend jusqu'en 2067, je voulais vous dire un mot sur cet institut. Je le connais depuis le milieu des années 90, c'est à dire au moment où des experts comme Michel Parent faisaient déjà rouler des navettes autonomes. C'est d'ailleurs sur la base de ces travaux que des acteurs comme Navya* ont pu développer leurs produits.