samedi 25 mars 2017

Rouen va tester la ZOE autonome en complément des transports en commun

Il s'en passe des choses en Normandie. Alors que l'opérateur de transport Transdev faisait circuler, il n'y a pas si longtemps à Rouen une navette d'Easymile sur les quais de Seine, dans le cadre d'un test, on apprend que des ZOE autonomes vont être déployées l'année prochaine à titre expérimental.

vendredi 24 mars 2017

Des tests virtuels et réalistes pour le véhicule autonome

Spécialiste du prototypage virtuel, la société OPTIS rejoint le projet Simulation pour la sécurité du Véhicule Autonome (SVA), lancé par l’IRT SystemX. Elle va pouvoir apporter son savoir-faire en simulation de capteurs optiques, de façon à rendre les tests virtuels encore plus réalistes.

jeudi 23 mars 2017

Renault ouvre un Open Innovation Lab à Paris

Il s'appelle Le Square et vient d'ouvrir en plein cœur de Paris, dans le quartier de République. C’est le nom d’un nouveau laboratoire de recherche, sur le thème de l'Open Innovation. Pour ceux qui ne sont pas familiers avec ce terme, c’est le partage de connaissance entre des communautés. Au lieu de chercher tout seul, ce que le constructeur fait par ailleurs dans son Technocentre, à Guyancourt dans les Yvelines, il essaie de trouver de nouvelles idées au contact de partenaires.

mercredi 22 mars 2017

ENGIE lance un challenge hydrogène

En vue du salon Viva Technology, qui aura lieu du 15 au 17 juin (et qui a été présenté cette semaine depuis l'Elysée), le producteur d’énergie lance un appel à projets pour inciter des start-up à plancher sur l’hydrogène. ENGIE est à la recherche de solutions innovantes visant à développer l'usage de l’hydrogène pour alimenter une mobilité propre, développer la production d'énergie autonome ou le power to gas. Rappelons que le producteur d'énergie s'intéresse à la voiture à hydrogène. Il a notamment investi dans le capital de Symbio, aux côtés de Michelin, et souhaite aussi devenir un acteur dans la distribution de ce carburant.

Les candidats ont jusqu’au 31 mars pour déposer leur dossier. Désignés le 15 mai, les lauréats auront l’opportunité d’exposer un mois plus tard sur le stand du groupe, mais aussi de faire au préalable un pitch de leur projet devant les experts et dirigeants d’ENGIE, de collaborer sur des projets opérationnels, voire d'être mis en relation avec le fonds d'investissement ENGIE New Ventures.

Pour rappel, la première édition de Viva Technology avait attiré 45 000 visiteurs et 5000 start-up en 2016.

mardi 21 mars 2017

Arteon : la voiture qui s'arrête automatiquement sur le bas-côté

Présentée récemment, lors du salon de Genève, la nouvelle Volkswagen Arteon inaugure trois nouvelles aides à la conduite. Ainsi, le régulateur de distance (ACC) de dernière génération prend désormais en compte les limitations de vitesse et les données de géolocalisation pour adapter la vitesse de manière automatique. Ensuite, les nouveaux feux directionnels utilisent également les données GPS et géographiques du système de navigation pour anticiper l'éclairage dans les virages, avant même que le conducteur ne tourne le volant. Mais, la plus grande avancée est l’Emergency Assist de deuxième génération.

lundi 20 mars 2017

Plus tourné vers l'électrification, PSA n'abandonne pas pour autant le Diesel

En ces temps troublés, où il est de bon temps de crier haro sur le Diesel (y compris de la part de commentateurs de foot* dont on se fiche royalement de leur avis), je voudrais apporter quelques précisions. D'abord, il faut saluer les efforts de transparence de PSA. Le groupe a annoncé à Genève la publication d'ici quelques mois des émissions de NOx (oxydes d'azote) en usage réel, en association avec deux ONG et Bureau Veritas.

samedi 18 mars 2017

Alors, Renaultgate ou pas ?

Ayant épuisé ce que je voulais partager sur Genève, il est temps à présent à de se consacrer à d'autres sujets. Je vais donc, bien évidemment, revenir sur ce que certains appellent déjà le Renaultgate, suite à des informations publiées dans la presse (Libération, Le Monde, AFP). Le document à charge rédigé à Bercy a été transmis de manière non officielle à quelques confrères. Son contenu, tel qu'il a été relaté, est troublant. Mais, est-on vraiment en présence d'un logiciel truquant les tests de dépollution comme chez Volkswagen ?

vendredi 17 mars 2017

Les monstres du salon de Genève

Les familiers du salon de Genève le savent bien, ce rendez-vous est l'occasion d'apercevoir dans les allées des voitures de sport aux puissances démoniaques. Le record est détenu par Bugatti avec la Chiron, qui développe 1500 ch. Cela ne vous étonnera pas de savoir qu'elle émet 516 g de CO2 par km et que la consommation théorique moyenne est de 22,5 L/100 km.

jeudi 16 mars 2017

Segula présente dernières ses technologies à Genève

La France est plutôt en pointe cette année au salon de Genève. On a pu le voir avec les concepts ou technologies mises en avant par Renault et PSA. Mais, cela vaut aussi pour d'autres acteurs, comme Segula Technologies. Le groupe d'ingénierie a fait le voyage avec une évolution de son démonstrateur Hagora Pulse, déjà vu au Mondial à Paris et qui annonce le véhicule connecté et autonome du futur.

mercredi 15 mars 2017

Goodyear veut imposer le pneu connecté

L’an dernier, Goodyear avait présenté ici même à Genève le pneu concept Eagle 360*, une sphère multi-directionnelle destinée à répondre aux besoins de la conduite autonome grâce à un niveau élevé de confort, de sécurité et de manœuvrabilité. Les retours positifs reçus ont encouragé le manufacturier à aller encore plus loin avec ce concept.